[汽车之家新车上市] 2015年1月8日，长安福特新款翼虎正式上市，新车因配置的不同共包含六款车型，搭载1.5T和2.0T两种动力，新车的售价区间为19.38-27.58万元 。详细售价请见下表：
长安福特新款翼虎指导售价车型 售价（万元） 1.5L GTDi 两驱舒适型19.381.5L GTDi 两驱风尚型21.781.5L GTDi 四驱精英型23.982.0L GTDi 四驱精英型25.282.0L GTDi 四驱运动型26.282.0L GTDi 四驱尊贵型27.58如果您对这款新车感兴趣并有订车意向，，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。
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●福特新款翼虎产品介绍：
外观设计未作改变/整体造型饱满、运动
福特新款翼虎在外观上“还是原来的配方”。虽然没有使用福特家族式的六边形大嘴设计，但是前脸下半部分倒梯形的设计依旧给人留下十分霸气的印象。由上到下多条横向饰条的装饰则使得其拥有很强的横向延展性。而从侧面看，向上提起的腰线富有力量感，而车顶线条并没有过多向下沉降，整体来看十分饱满而富有运动感。
内饰设计也未改变/简洁而富有立体感
长安福特新款翼虎的内饰也“还是熟悉的味道”，基本上没有什么改变。车内依旧采用四辐式多功能方向盘，方向盘中央采用镀铬件进行装饰。而仪表盘以及中控台的设计同老款车型相同，立体感很强。而在其余的地方，翼虎并没有太多复杂的设计，较为简洁，不会给乘客带来太多的视觉压力。
配置较老款车型有所升级
福特新款翼虎保留了之前车型所有配置，仍全系标配了ABS、制动力分配、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助、后视镜电动调节等系统，十分丰富。其中，1.5T顶配车型将配备之前1.6T车型并未标配的无钥匙启动/进入系统，该车还将提供GPS导航可选，1.5T车型还将标配发动机启停系统。此外，除入门级车型外，其余车型都还将配备后视镜电动折叠功能。
1.5T发动机取代1.6T发动机/2.0T发动机维持不变
动力系统的调整是新款翼虎所谓“新”的核心所在，最大的改变为之前的1.6T发动机被全新的1.5T发动机所取代。这款发动机的最大功率和峰值扭矩分别为181马力和240牛·米，在降低排量的同时最大功率反而有所增加，新的发动机在保证了高效的动力输出的同时，也能够满足更加苛刻的排放标准，这才是翼虎换装新发动机的主要目的。在传动系统部分，新款翼虎依旧使用6速手自一体变速箱。
●新款翼虎试驾回顾：
在此之前，我们的编辑同事朱力神对1.5T车型进行了体验，我们着重来看看他对这款车的驾驶感受吧。在试驾中，翼虎1.5T车型起步十分顺畅，这款发动机虽然不能带来强大的爆发力，但是非常及时的响应让你开起来十分舒服。即使将油门踩到底，这款车给乘客带来的依旧是舒适和惬意的感受。
这款车在悬架上的调校也更偏向于舒适性，在行驶途中能够较好地过滤掉行驶时的各种震动，最后传递给车内成员的震动变得微乎其微，的确不错。而在转向系统中，其使用了电动助力，转动十分轻巧。
●竞争车型分析：
从目前的市场来看，翼虎将主要同途观、奇骏、RAV4等紧凑型SUV展开竞争。相比于这些车型，翼虎的整体风格更加偏向于运动，外观造型更加富有激情。在车身尺寸方面，翼虎并没有特别大的优势，整体空间表现相对一般。
在配置方面，新款翼虎在原有配置上有所提升，竞争力得到加强，尤其是高配车型的配置在同级别对手中更具有优势。而在动力方面，新的1.5T发动机具有不错的平顺性，在排量降低的同时维持了1.6T车型的动力输出水平；2.0T车型动力则十分充沛，在动力表现方面超出了竞争对手。总体来说，新款翼虎在与这几款车的竞争中还是具有一定的优势的。
此前，汽车之家曾对市场上六款主流紧凑型SUV进行了横评，2013款福特翼虎2.0T车型参加了评测，对于大家有一定的参考意义，。
●新车背景：
『福特Kuga』
在2012年北京车展上，福特携新一代Kuga参展，这款车将会由长安福特进行国产。2013年1月22日，长安福特翼虎正式上市，这款车的外观设计基本延续了Kuga的设计样式，十分动感时尚。新车丰富的配置以及充沛的动力给消费者留下了深刻的印象。
●全文总结：
新款翼虎的改变主要在动力和配置两个方面，1.5T动力看似相比于1.6T动力并没有特别大的提升，但是其一方面保持了高效的动力输出，另一方面能够满足更苛刻的排放要求，而且未来福特将主推1.5T发动机，所以其战略层面的意义更大。在配置上，本就比较丰富的翼虎在一些方面进行了小幅提升，维持了其在配置方面的竞争力。总体来说，新增的1.5T车型对动力要求不是很高的消费者来说值得选择，而2.0T车型在部分配置上的提升相信也能吸引更多消费者的目光。（文/汽车之家陈浩）
翼虎在外观上采用了福特的家族式前脸，硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条，不仅气场十足，而且视觉效果也更前卫。引擎盖上两道高耸的棱线，保留了经典的肌肉元素。LED日间行车灯亮度相当不错，开启示宽灯后会降低亮度，形状有点个性，呈倒L形，带来了很强的辨识度。
长安福特-翼虎
灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。全系车型均配备了LED日间行车灯、卤素车前雾灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能。中高配车型还带有自动头灯、转向辅助灯、转向头灯及大灯清洗装置功能。
车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm（最低配车型高度为1685mm），轴距为2690mm。
内饰比较追求设计感，各处线条运用都很讲究，按键布局合理。中控台是以软性材质为主，触感不错，同时整体有一定的品质感。最低配车型并没有配备液晶屏幕；次低配车型配备的是8英寸触控液晶屏，支持CarPlay手机互联；其它车型则配备了10英寸触控液晶屏，支持卫星导航、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别控制及车联网功能。
多功能方向盘为三辐样式设计，中高配车型外部包裹的真皮面料和内部填充物都比较柔软，配合两端带有明显的凹陷造型，握感相当舒适。由两个不规则图形组成的“双炮筒”仪表盘，具有很强的视觉冲击，转速、车速、水温和油量表上的冰河蓝色指针显示尤为清晰，横向放置的行车电脑显示屏驾驶时查看各项数值非常方便。
座椅的内部填充物柔软，并且非常的贴合，坐垫两侧的承托能力不错。最低配车型配备的是带有高度调节的织物座椅；次低配车型使用仿皮材质包覆；其它车型则使用的是仿皮+真皮材质包覆，且还带有主/副驾驶座电动调节及座椅加热功能。后排座椅乘坐体验同样不错，填充物依然十分柔软。而且后排座椅位置较高，乘坐姿势舒适。
动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，并均已满足国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型 国VI
作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。
车系中更加推荐四驱豪翼型，其搭载2.0T发动机，更强的动力以及四驱让翼虎更具有一些硬派的特点，周末驾驶它去一些山野之地将会更加游刃有余。一般四驱车型对于轮胎的消耗都比较大，而豪翼型的18英寸轮圈相比于运动型的19英寸轮圈后期使用成本更低，汽配市面上配件更常见。对于大部分买主来说豪翼型的配置也足够了，优秀的性能以及性价比应该会让这款车成为翼虎的走量车型。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端有近2.9万元的优惠力度，值得推荐。
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