买车时网上总是报价低,到实体店却不是一回事?老司机说出了实话

日常生活中,在汽车网站上看汽车价格,会涉及到几个问题。第一,你在哪个网站看汽车价格?这个网站权威吗?第二,你是看到网站上弹出促销广告吗?还是在车型分类中找到你感兴趣的车,研究具体版本和配置,再看价格?第三,你看到的价格是经销商给的参考价吗?还是车主实际成交价?这些问题都需要做功课和研究,并不是随便看到报价单就可以把汽车价格当成实际购买价格!

现在的汽车网站上汽车价格分类基本有两种,第一种是厂家建议价,一种是经销商参考价。我们先说一下什么是建议价,这个建议价是厂家在新车发布时公布的价格,也就是建议价是厂家制定的,而不是4S店或者经销商擅自给出的价格。具体的优惠幅度要看4S店从厂家拿到的价格。如果中期换代或者升级,新车的建议价有变动,也是由厂家决定的。

至于经销商参考价,则过于灵活,无论是正规资质的4S店,还是三线城市的二级经销商,都可以统称为:车商。经销商参考价的水分主要在于“参考价”三个字。顾名思义,这个价格是经销商报给网站的,有可能是全国最低价,也有可能不是。因此,只能作为参考,到底有多少人以这个价格买车,还是个未知数。

总结一下,阿爷想说的是:有些车型确实能达到网络车商给出的最低价,但是当你真正去实体店看车的时候就会发现,如果想以这个价格成交,需要在店里办很多事情,比如保险、贴膜、附加配置等等,所以某款车的网络价格只是一个参考,具体价格还是直接去实体店问清楚比较好。

奔驰在华大跳水:是新能源冲击的原因还是价格水分过高的呢?

亲爱的友友们大家好啊!在阅读此文之前,小编欢迎看官们的进场阅读,感谢支持!祝大家生活愉快!

随着新能源汽车时代的到来,德系豪华品牌奔驰在华遭遇了前所未有的挑战。

据相关媒体报道: 德系豪华汽车品牌在华销量大幅下滑,以奔驰为例,今年一季度其在中国市场销量同比下滑12%。中国这个最大市场表现不佳,也极大影响了奔驰的全球业绩。这也引发了人们对于新能源冲击还是价格水分过高的激烈讨论。

首先,我们必须承认新能源汽车的发展趋势不可逆转。随着电池技术的不断进步和充电设施的不断完善,新能源汽车的续航里程和价格竞争力越来越强。

而与此同时,随着环保意识的提高和政府政策的一系列推动下,一些国产新能源汽车品牌的崛起,逐渐受到消费者的青睐。以电动和混动汽车为代表的新能源汽车具有环保、节能、智能化等优势,这些优势吸引了越来越多的消费者。而奔驰等传统汽车品牌在新能源汽车领域相对滞后,未能及时跟上市场趋势,也是极有可能导致汽车销量的下滑。

新能源冲击是奔驰在华大跳水的一个重要因素。从市场趋势来看,新能源汽车市场的崛起确实对传统的燃油汽车品牌造成了冲击。

其次呢,更可能是价格水分过高的结果。一直以来,奔驰在华的市场定位较高,其产品价格也相对较高。

所以,我们不能忽视智能汽车的发展对燃油车的冲击。

记得诺基亚曾经也是手机市场的巨头,但最终还是被智能手机取代。

总的来说,新能源汽车的发展趋势不可逆转,这是大势所趋。而奔驰在华市场的降价,既有新能源冲击的因素,也有市场竞争和品牌定位的考虑。未来,我们期待新能源汽车市场能够更加成熟和完善,为消费者提供更多选择和更好的服务。

最后,从媒体报道的角度来看,新能源汽车时代的到来给德系豪华品牌带来了深刻的教训。这个时代是创新的时代,也是竞争的时代。对于任何一家企业来说,只有不断创新、适应市场变化,才能在竞争中立于不败之地。

对此,大家怎么看呢?

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