提起“红星”品牌，小哥和你们一样，第一个想到的是饭桌上的红星二锅头，然后是红星奶粉.....不过，此“红星”和白酒、奶粉都没关系。它是中国最早的民族汽车品牌之一，至今有58年的历史，在中国汽车发展史中，扮演着至关重要的角色（文末有品牌介绍）。
之前，红星品牌纯电动微型SUV——闪闪X2正式上市，补贴前售价区间11.98-13.98万元，补贴后售价4.98-6.38万元，分四款车型，星耀300系列综合工况续航里程252km，星耀360车型综合工况续航里程300km。
红星X2厂家定位于微型四驱SUV，长宽高为3140/1605/1680mm，轴距为2025mm。整体看上去和一辆“Cross版Smart”差不多。
车身一圈黑塑料装饰突出跨界范，离地间隙为185mm，轮圈只有15英寸。
车虽小，依然配了四轮盘式刹车，还不错。
全系标配主副驾安全气囊，高配车型上带有全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、电子手刹、倒车雷达、倒车影像、语音控制、远程控制等。
车内可选两座或四座布局，四座条件下，后排不带头枕，空间也仅限于小朋友使用。
闪闪X2的低配车型采用前置单电机设计，最大功率54马力、峰值扭矩150牛·米。
高配车型采用前、后双电机设计，前电机最大功率84马力，后电机最大功率8马力，综合最大扭矩240牛·米。
三元锂离子电池来自多氟多，容量为37.6kWh，除最高配车型综合续航里程为300km外，其余三款车型续航里程为252km。
通过充电桩快速充电40分钟将电量充满，家用电源需要6-7小时充满。
红星闪闪X2实拍：（现场环境比较嘈杂，请谅解）
关于红星汽车：
红星汽车于1960年建立，全名为“河北红星旅行车制造厂”。1966年红星推出中国第一辆旅行车，填补了国内的旅行车型的空白。1975年红星旅行车代表中国，参加西德博览会，被日耳曼人民称赞为“东方美人”。
在那个中国汽车产业还没兴起的年代，红星旅行车红遍大江南北，并建立了首条现代化汽车流水线，基本车型由1款发展为5款，品种由7款发展为22款。
进入到21世纪后，随着各大合资品牌和自主品牌陆续兴起，以商用旅行车为主的红星汽车市场优势越来越小。后期红星汽车被双环汽车收购，主要生产红星小贵族等微型车。
当年充满大街小巷的山寨Smart双环红星小贵族。
后来，双环汽车也破产了。2015年，以生产新能源化工材料为主的多氟多化工股份有限公司想造车，但没有整车生产资质。正好红星汽车2013年拿到了新能源整车生产资质，多氟多顺理成章的收购了红星汽车。如今，有了多氟多的帮助，红星汽车开始大力进军新能源汽车产业，推出了闪闪X2车型。
闪闪X2同级别竞争对手包括众泰E200、知豆D3、奇瑞小蚂蚁等车型。
闪闪X2补贴后售价为4.98-6.38万，价格在同级别比较有优势，并且还是四轮驱动，如果你手里有新能源指标，急于“占号”，值得考虑下闪闪X2，不得不说这真是个占指标神器。
除了这种情况外，5-6万的购车预算，劝你还是踏踏实实的买个燃油车型。
（图文来源：新闻小哥）
中国网汽车7月1日讯(记者 沈成)新能源汽车阵营再添一员。6月30日，红星汽车在北京举行发布会，对外宣布了品牌战略及未来规划。 同时品牌旗下首款纯电动SUV闪闪X2正式上市，新车共包含4款车型，市场指导价为11.98-13.98万元，补贴后售价为4.98-6.38万元。
据悉，红星汽车是中国自主汽车品牌的元老之一，于1960年在北京成立，后移至河北省邢台市。作为我国第一台旅行车的制造者，红星汽车曾在上世纪70年代代表中国参加过德国汽车博览会，并被国际车界誉为“东方美人”。2013年，红星汽车正式获得了新能源汽车的生产资质。并在2015年8月，被多氟多化工股份有限公司战略收购 。
发布会现场红星汽车公布了其“无龄感，年轻态”的品牌理念，而这款闪闪X2车不仅开创了微型SUV的先例，还搭载了双电机的四驱系统，属于同级别大小的“第一人”。
外观方面，新车整体采用新潮型SUV的流线设计，搭配有灵动型前脸、舒展通透型大灯、无边框跑车车窗、环抱式尾部造型。另外，车身提供八种颜色，并可以进行付费定制其他颜色与车身外部件。新车长宽高分别为3140*1605*1680mm，轴距为2025mm，最小离地间隙185mm。
内饰方面，新车采用了较为年轻化设计，整体色调以黑色为主，横向的空调出风口拉宽视觉效果，并且采用红色或银色加以装饰，同时搭配10英寸的中控液晶屏凸显科技感。
此外，新车还装配istar车联网系统，1.0版本车联网系统具备语音互动“你好闪闪”、车机互联等功能。同时还可通过手机APP远程控制，可以遥控车辆进行启停操作、空调冷暖调节、定时除霜等功能。
作为一辆纯电动SUV，动力系统的配置自然是大家关注的重点，闪闪X2搭载了红星汽车专有的ePower电动四驱技术，是目前市场上少有的电动四驱车型，四驱双电机68kw的功率和240N.m的扭矩，最大等速续航360公里的超长续航。此外，闪闪X2采用了母公司多氟多的软包三元锂电池，能量密度达到145Wh/kg，循环寿命2500次。全系均支持快/慢充功能，快充40分钟即可从30%充电到80%。
此外，值得一提的是，闪闪X2已经纳入工信部《道路机动车辆生产企业及产品》公告和国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》并享受补贴，也同时列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。据了解，闪闪X2除将面对个人市场外，还将分时租赁公司、智能出行公司等作为主要销售目标。而明年将要推出的中型电动SUV，则将主打个人消费市场。
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