小钢炮选哪个?这辆被遗忘的韩系车颜值爆表却没人爱,9万捡漏?

若念你梨花落,铭记三字检车家!大家好,检车家老司机再次和大家见面了,因为操着一口流利的带东北腔的标准式伦敦英语,我成了检车家团队里唯一能和歪果仁友好沟通的检测师,请记住我叫阿哲!

对于很多人来说,影响你买车最关键的指标是什么?颜值?动力?空间?油耗?阿哲要说,以上的因素需要考虑,但不是最关键的,最关键的是你的预算!这个道理不难理解,很现实很骨感!假如你在路边无意中看到一辆非常惊艳的车,回去就查阅各种参数,熟知各种优劣,最后一看价格!再一看自己的腰包!嗨!两行泪下来,算了,还是回家吃面条吧!

所以,先锁定了预算再去选车!一步到位,丝般润滑!无缝衔接!按照这个思路,今天的客户蒋先生算准了10万内的预算,想买个钢炮!对比了高尔夫GTI和福克斯ST,最后看上了一辆现代Veloster飞思,对飞思的颜值着了迷!用蒋先生的话说,GTI外观太平庸,而且预算内内的二手车年份都比较老;福克斯ST则直接超预算,而且车源非常少。

飞思给阿哲最大的印象就是它虽然是四座车,但只设计了三个车门,非常独特有个性。在驾驶员一侧只有一个车门,每天上下车开门和坐进去的感觉像是一台两门轿跑,而在副驾驶一侧设计了两个车门,后门采用了隐藏式车门把手的设计,这样很好地保持了车身侧面在视觉上的运动性。

飞思的车源也不多,不过能遇到就是缘分。蒋先生通过之前的检车贴联系上了我们,给车行交了意向金后才预约我们的检测,阿哲还是不提倡提前交定金的做法!万一车况不行的话,有些不讲道理的车行各种理由不给你退订金,让你气愤又无奈!但是既然已经交了,就希望车况不会有啥意外吧!好了,开始我们的检测!

车型年款:2012款 1.6T 自动豪华版

出厂时间:2014-04

登记时间:2015-03

表显里程:58116KM

厂商指导:19.48万

车行报价:9.4万

检测地点:辽宁沈阳

这款飞思是中高配,配备了全景天窗,短小的车身再加上大面积的天窗,可谓视野通透!虽然只有一小部分的金属漆面,但也是可以测量出数值的!并以此为标准!

全车的漆面可谓是菊花残满地伤,基本全都有修复而且伴有钣金!钣金的意思就是相对比较大的形变,需要靠腻子来填充!左后翼子板、右后门、右前翼子板是高发区。

右后翼子板的车漆厚度达到了2000+μm,说明变形严重,但这样的修复还算不上事故车!然而我们一定要有推理性,就是要防范上面的C柱!

从翼子板往上走,钣金喷漆停留在了一个不高不低的尴尬位置。C柱和翼子板划分,就如女人的腰一样!胸部以下屁股以上全算吗?反正阿哲是没办法区分的!此处要是算为C柱!就有变形嫌疑,进而可以判定为事故车!要是算作翼子板!就是没有问题了!好在面积不大,不影响正常用车,和蒋先生讲清楚就好!

看下左车门的玻璃日期,年份为4,四个点在前,老粉丝应该不用我解释了!综上,此车外观漆面较差,不过没有明显的严重事故撞击痕迹!

下面要检测发动机舱了,既然是小钢炮,还是有必要介绍一下它的性能。动力上采用了1.6T涡轮发动机,最大功率达到了204马力,峰值扭矩为265牛米,匹配6AT变速箱,零百加速时间7秒4。已经可以和GTI、思域等相互抗衡。不过看了很多车主的反馈,都说这发动机的油耗有点高。

检测机舱最关键的就是这颗心脏,汽车的发动机讲究的是不要分离,一个人如果换了心脏,那么就算恢复得再好,也达不到原装的高度。小动的话就是局部拆卸维修,这辆飞思的发动机只是小的附件拆卸!没有分离过!依据就是发动机棘爪螺丝没有拆卸拧动。

正时盖罩也是无拆卸无漏油!从缝隙里看胶体平整干净,没有任何问题!

判断前面有没有重大事故,必看两个核心部件,左右纵梁梁头。也就是我们所说的汽车的四梁六柱。这辆飞思的前纵梁是没有问题的,梁头表面没有弯曲变形褶皱和飞漆等修复痕迹!所以前面的严重事故是不存在的。

美中不足的是大灯更换了,从标签日期及螺丝拧动痕迹可以看出来!一般来说大灯坏了都是直接更换,没有修复的必要,换和修的成本也差不多!

保险丝盒里没有生锈和泥沙痕迹,也就排除了机舱进水的嫌疑,最起码进水的高度没有这么高!

一辆进口车,怎么会出现中文品牌?真相只有一个,电瓶已更换!这道题没什么难度,相信朋友们都看得出来。

把视角转到车内,悬浮式中控显示屏还是比较有个性的,不过内饰的塑料感有点儿强,而且目前磨损有点儿严重,一点儿都不像5万多公里的成色,初步怀疑公里数调表了。

两个排气管意境的仪表盘,可谓来势汹汹!不过发动机怠速有轻微抖动,原地换挡有冲击,这也不符合5万多公里的车辆状态。

多功能方向盘磨损不小,而且设计得不够运动,平淡无奇!方向盘左侧面板集成了大灯的高度调节和泊车辅助,以及仪表盘灯光调节等装置按钮,方便操作。

来体验一下左侧的车门,车虽小,但是左车门修长硕大,对比右侧两个车门,有强迫症的人需要细细思量!

再看方向管柱和控制踏板,方向管柱有一层自然浮锈,不是过水造成的。此处是查看是否水泡的关键部位之一,而且泡水后是无法彻底修复的!油门和刹车踏板磨损的失去了色泽,调表的又一有力证据。

这种接口也是辅佐泡水的参考之一,从图上看此处清晰透彻,没有一丝水泡的痕迹!

后排座椅虽小,但是放个包包呀放个宠物呀还是够的!而且记住一点,后排只能从右侧上车!

座椅各处螺丝也是没有拆卸,骨架和滑轨也都没有生锈,缝隙内没有泥沙残留。如果是水泡车,必须拆装座椅来修复!

底盘我们先来看轮胎,四条轮胎都有更换,而且后轮目前磨损严重,刹车盘的厚度也接近更换标准。虽然它是小钢炮,但还不至于才开5万多公里就废掉两批轮胎,所以调表是必然的。

各个减震都有轻微洇油,减震都洇油了,进一步说明里程数不少。我们检测减震主要看的是有无变形,更换,漏油等!气动减震更是需要注意有无漏气!

油底壳没有漏油及托底!但是建议还是加装一个护板!防止非必要碰撞!

鉴定发动机变速箱有无分离的主螺丝!也可谓定海之针!没有动过,阿哲可以安心了!

后纵梁清晰可见,而且后撞梁贴合紧密,没有问题!车尾的碰撞事故可以排除。

总的来说,这辆飞思没有大的事故,没有水泡火烧,发动机变速箱没有拆解大修,不过工况不是最佳状态,而且外观多处擦伤,内饰和底盘易损件磨损严重,里程数存在调表的问题,整体车况只能说一般。把情况汇报给蒋先生,蒋先生说没有事故水泡就行,刚才老板说价格还可以再商量,我要让他得让点出来。

这款飞思在国内早就停售,当年新车落地18万到19万,如今同年份正常车况的二手车价格在9万小的样子,六年剩一半残值,保值率还凑合。不过目前二手车源不是很多,今天这辆车卖家报价9.4万,在正常行情区间,不过有些问题后期需要整备维修,还是有较多的谈价空间。

买二手车从来不是一件容易的事情,费了很多时间和精力找到一辆车,而最后车况却不尽如意的情况不在少数。阿哲我想告诉大家,买二手车一定要有一个良好的心态,不要怕麻烦,买到精品车的一定是坚持到最后的人。

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写得不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

路虎车不保值?这辆四年的揽胜运动版告诉你,掉价速度是真的快

只要5万块,这10款经典两厢车随便买!

虽然如今中国市场的车型百花齐放,但如果你想买一台便宜的两厢车,如今的选择似乎是更少了,你能买到的无非是海鸥、海豚、ID.3这样的电动车。但如果大家把目光放到二手车市场就会发现,只要5万左右就已经能买到很多经典两厢车了,它们不像如今的电动车那样千篇一律,都有着属于自己的灵魂。今天,我们就给大家筛选了10台只要5万元左右的二手两厢车,感兴趣的别错过!

既然两厢车是小众且个性的,那我们就先来推荐几款有意思的车型,比如现代飞思。说到现代飞思,相信90后的车迷都不会陌生,这款车2011年在韩国首发,并且在同年引入了中国市场。跟其它的两厢车普遍采用的5门设计不同,飞思采用了十分少见的4门设计,车身主驾驶一侧只有一个车门,副驾驶则有两个车门,并且两侧的B柱也不对称,显得非常个性。不仅如此,飞思还拥有十分运动的前脸、车顶、以及中置双出排气设计,看起来就像一辆小钢炮。

除了外形非常唬人之外,现代还给飞思配备了1.6L自吸和1.6T增压两款发动机,其中,1.6T发动机最大功率204马力,峰值扭矩265牛·米,这样的参数在当年是非常炸裂的。不过,现代那会还没有特别运动的变速箱,飞思早期匹配的6AT和后期的6速双离合变速箱表现中规中矩,好在发动机马力够大,所以它的官方0-100km/h加速依旧可以做到7.3-7.4秒,放在今天也不算慢。

由于韩系车在国内并不保值,所以目前2012款飞思1.6T的二手价格就是3-4万左右,如果大家想买配备6速双离合、油耗更低的2015款,那就要准备5万块钱了。另外飞思的改装件很少,二手大部分都是素车,所以车况不会太差。

如果你想要追求浪漫的艺术气息,那么来自法国的DS 5或许更适合你。2011年,DS 5在上海车展上正式亮相,凭借艺术感十足的外形,酷似飞机座舱的豪华内饰,以及丰富的舒适配置,DS 5成为了不少法系粉心目中的女神。2012年,DS 5以进口形式在国内开售,当时新车起售价高达29.88万。2013年,DS 5实现了国产,价格也降到了23.5万元。

在底盘平台方面,DS 5采用了标致408、5008相同的PF2平台打造,所以也延续了扭力梁后悬架结构,以及法系车良好的操控感受。动力方面,DS 5搭载的是法系粉非常熟悉的1.6T发动机,匹配6AT变速箱。其中低功率版拥有163马力、0-100km/h加速9.4秒;高功率拥有200马力、加速8.4秒,动力完全能够满足日常使用。

虽然DS 5新车身价不菲,但法系车的保值率一直都非常凄惨,所以目前市场上国产的2014款DS 5基本只要3-4万,稍微新一点的2015款也只要5万左右。不过相比现代飞思,法系女神DS 5的发动机和油泵相对比较娇气,所以购买DS 5时也需要准备一笔钱给女神好好整备。

说完了高贵、精致的DS 5,我们再来看看外观更加可爱,而且很好玩的第2代MINI。2006年发布的第2代MINI虽然有一定的年头了,但MINI家族经典的外形设计,即使放到今天也不过时,几乎没有老车的感觉。

在底盘方面,别看MINI的外形很可爱,但它骨子里是一辆非常运动的小车,硬朗的悬架和小巧的车身尺寸,让这辆车开起来像卡丁车一样灵活。至于动力部分,MINI搭载1.6L自吸和1.6T两款发动机,匹配的均为6AT变速箱。如果你对动力要求不高的话,我们比较推荐故障率更低的1.6L自吸,120马力、155牛·米的动力虽然不算亮眼,但与之搭配的6AT变速箱非常灵敏,再配上沉重扎实的转向和硬朗的底盘,开起来还是很有运动感的。

假如大家预算比较足,那么我们建议选更运动的2011-2013款MINI COOPER版本,目前二手价格在4-5万之间,而同时期的MINI ONE基本在3-4万,适合预算比较吃紧的用户。另外,作为一款带有英国和德国血统的进口车,MINI的发动机和底盘也需要预留一笔钱好好整备。

说完了几款个性小车,我们再来看看豪华两厢车市场,首先值得一提的就是第3代奔驰A级。这代A级于2012年正式发布,一改老一代A级奇怪的外形设计,回归了奔驰应有的豪华和精致,算得上A级历史中最成功的一次换代,并且这套设计语言也一直延续至今。2013年4月,第3代A级以进口的形式在国内上市,当年售价高达25.20-35.80万元。

在内饰部分,第3代A级使用了大量的实体按键和旋钮,整体的做工和质感对得起它豪华车的身份,并吸引了不少年轻女性用户的购买。动力方面,这代A级提供3种动力可选。其中,A180为1.6T低功率发动机,拥有122马力、200牛·米;A200则为1.6T高功率,拥有156马力、250牛·米;A260车型则搭载2.0T发动机,拥有211马力、350牛·米。在变速箱方面,这代A级标配7速湿式双离合,与三款动力匹配,分别可以做到9.1秒、8.3秒、6.6秒的破百加速。

虽然当年的进口A级是妥妥的有钱人玩具,但10年之后的它已经不再高不可攀。根据动力版本的不同,目前二手的2013款A级基本在5万元上下,相对还是比较亲民的。另外,这代A级的故障率并不高,再加上大部分老车主都是女性,开车比较佛系,所以只要常规保养到位,开起来不会太费心。

如果前驱的A级无法满足你对操控的需求,那么它的老对手F20代宝马1系显然更适合你。作为后驱1系的绝唱,F20代1系于2011年正式发布,并且在2011年12月份就已经进口到国内销售,当年起售价27.8万元。与此前的E87代1系相比,F20在设计上更加新潮,并且动力系统换装了涡轮引擎,质量更好,动力也更强劲。同时,F20又保留了前置后驱的结构,以及宝马灵活的操控性。

在动力方面,早期款的F20代1系主要提供116i、118i、125i这三个版本。其中,116i和118i为1.6T发动机,分别拥有136马力、220牛·米以及170马力、250牛·米;125i则是经典的N20 2.0T发动机,拥有218马力、310牛·米。在变速箱部分,除了最低配版本提供6速手动挡外,其余版本均标配采埃孚8AT变速箱。在加速能力上,三个版本分别可以做到8.7秒、7.2秒以及6.5秒。

在二手车行情方面,如果你对性能要求不高,只是需要一台开起来好玩的1系,那么入门的116i就够了,现在基本只要4万元上下。而如果你想买2.0T的125i,不仅价格要来到8万元左右,而且车源还很少,就不做推荐参考了。要说明的是,这个年份的老宝马,滴渗漏是无法避免的,但不会有太大的故障,稍微整备一下就够了。

巴伐利亚宝马虽好,但如果你还是担心后期花费,那“东瀛宝马”也未尝不可,她就是马自达3昂克赛拉。首先在颜值上,诞生于2013年的昂克赛拉基于马自达“魂动”设计理念打造,车身的比例和姿态尤为动感,即使放到今天,也比大部分新车好看。2014年5月份,长安马自达将昂克赛拉引入国产,并且同时生产两厢和三厢两种车身,当年售价在11.49-15.99万元。

至于操控表现,马自达的车从来都不会让人失望,不仅底盘悬架能提供充足的乐趣,转向手感也非常出色,完全可以满足你对“好开”二字的幻想。在动力方面,昂克赛拉则搭载了当年马自达最新的创驰蓝天发动机,提供1.5L和2.0L两种排量,再配上极其聪明的6AT变速箱,不仅可以人马一体,日常代步也非常省油。

由于新一代昂克赛拉不再提供两厢版,所以二手两厢的昂克赛拉是更加保值的。目前2014款1.5L两厢版,基本在3.5万元左右;而动力更强的2.0L版本,二手价格则在4-5万。相对于进口两厢车来说,昂克赛拉不仅质量更好,而且维修保养也更便宜,油耗也低,日常使用是比较省心的。

要是你觉得昂克赛拉两厢版溢价有点高,而且年份较老,那么不妨看看2018年发布的第4代福特福克斯。和马自达昂克赛拉一样,福克斯也有两厢和三厢之分,但由于福克斯在欧洲开发时原生就是两厢车,所以它的两厢版本明显比三厢版更加好看。

比起外形,第4代福克斯最值得炫耀的地方就是操控了。不仅转向手感非常扎实,而且底盘的支撑性和质感也非常不错,很适合年轻人驾驶。至于动力方面,这代车型初期提供了1.0T、1.5L、1.5T这三款3缸发动机,其中1.5T拥有184马力、243牛·米的动力,只不过与之匹配的8AT变速箱表现比较一般,因此1.5T车型的0-100km/h加速也要9秒,并没有比2.0L昂克赛拉快多少。

由于第4代福克斯在国内表现不佳,并且提前停产,所以二手福克斯保值率很差,最早上市的2019款两厢EcoBoost 180车型,正常售价就是4.5-5万之间。车龄更短的2020-2021款,价格则要贵个五六千块钱,也就是5万出头的样子,对于一款车龄只有3-4年,并且满足国6排放的合资车来说,性价比已经拉满了。只要你不是很介意三缸发动机,那二手福克斯是非常值得购买的。

说到两厢车,又怎么能少了最具有代表性的大众高尔夫?相比第4代福克斯,2012年发布的高尔夫7在外形上似乎没有留下任何岁月痕迹,今天看上去依然不算过时,特别是搭配上R-Line运动套件后,整个车的外形还要更加年轻。

在底盘方面,2014-2017款高尔夫7全系采用扭力梁后悬架,而2018款以后的1.4T版本则升级为后多连杆悬架。与福克斯相比,高尔夫7的底盘运动感稍逊一些,但舒适性不错。动力方面,高尔夫7提供了1.2T、1.6L、1.4T高低功率可选,动力最好的1.4T高功率版拥有150马力、250牛·米的动力,匹配成熟的7速干式双离合变速箱,百公里加速时间为8.2秒,比马力更大的福克斯还快,油耗也比福克斯更低。

目前在二手市场上,2014-2016款的1.4T高尔夫7基本都在5万元上下,如果是1.6L自吸的版本,甚至只要3万多就能买到。与前面提到的其它车型相比,二手高尔夫是完全不需要担心维修整备的,因为大众这套MQB+EA211+DQ200的组合,保有量实在是太大了。

比起略显中庸的高尔夫7,其实大众还有一款更加小众的两厢小钢炮,它就是Polo GTI。2010年,大众在第5代Polo的基础上推出了高性能的GTI版本,并且在2012年9月份由当时的上海大众国产上市,售价15.98万元。与普通版Polo相比,Polo GTI的前保险杠、侧裙、车顶扰流板、轮圈都经过了重新设计,并且还配备了醒目的红色刹车卡钳,钢炮气息非常浓厚。

在底盘方面,Polo GTI的悬架结构虽然还是前麦弗逊、后扭力梁,但是悬架高度更低,并且弹簧更硬,提升了一定的操控性。只不过在动力方面,由于当时高尔夫7还没引入国内,EA211发动机尚未普及,所以国产Polo GTI搭载了高尔夫6同款的1.4T EA111发动机,拥有131马力、220牛·米,搭配7速DSG变速箱,0-100km/h加速要9秒。在2015年,中期改款Polo GTI的上市,新车不仅价格降到了14.69万,还换用了150马力、250牛·米的EA211发动机,8.3秒破百的加速也比老款更快,改装潜力也更大一些。

在二手车方面,市场中的Polo GTI大多还是以早期的2012款为主,目前根据年份、里程的不同,大约在3-4万元。而如果你运气够好的话,也有可能碰到中期改款后的2015款车型,价格就要4万多接近5万了。Polo GTI虽然挂着钢炮的名字,但本质上它就是一台1.4T的Polo,所以维修保养完全不需要担心,跟普通的大众车没有太大差别。

如果你对高级感没什么追求,就想买一台小巧好开,空间大还省油的车,那恐怕没有比本田飞度GK5更好的选择了。在空间部分,得益于本田“MM”理念,飞度无论是乘坐空间还是后备厢的扩展性都非常出色,高配车型还搭载了魔术座椅,可以将后排座垫上掀,进一步扩展储物能力。

在底盘方面,飞度也采用标准的前麦弗逊、后扭力梁悬架结构,并且底盘调校有一定的运动潜力,只是在行驶质感方面,飞度的底盘跟德系车相比会显得有些单薄。不过,买飞度的人最关注的还是131马力的1.5L地球梦直喷发动机,这台发动机就不用过多介绍了,在同排量的自吸中它的动力性能绝对是拔尖的,无论是搭配5MT还是CVT变速箱,都能跑进9秒内,甚至不输Polo GTI。

虽然这两年燃油车行情大跳水,但飞度不愧是当年的保值神车,比起指导价更贵的高尔夫、福克斯等车型,二手飞度的价格并没有低太多。目前最早上市的2014款车型,正常的行情依旧要3-4万,而车龄只有6年的2018款车型,则要4-5万元。别忘了,当年GK5主销车型是8.18万的版本,过了8、9年还能卖3-4万,这保值率已经很夸张了。

其实对于二手车爱好者来说,应该感谢新能源车的崛起。要不是新能源车的价格战逼着燃油车降价,咱们也无法用这么便宜的价格买到如此丰富的车型。更为讽刺的是,如果你花5万块买一台全新的电动小车,那么它大概率是一台马力不到50匹,续航200km,只有两个门的大号老头乐,这就更加凸显出二手车的性价比了......

相关问答

现代飞思 塔落地多少钱 - 汽车维修 技术网

[回答]2022-05-0901:04:55汽车知识问答

飞思现代 多少钱 - 汽车维修 技术网

[回答]2022-05-0901:04:25汽车知识问答

飞思现代 落地价多少钱?

[最佳回答]关于楼主关注的“飞思现代落地价多少钱?”以下是我个人的见解:飞思现代落地价需要11万到12万左右,配置:1、早一段时间,新的现代飞思2019款掀背车...

现代飞思 二手车价格多少钱?

[最佳回答]4--8万,现代飞思二手车如果年限还行,车况良好,价格实惠值得入手:1、目前,二手车的价格受到新车市场的冲击很大,新车频繁降价,使二手车的价格也出现...

现代飞思 2022款2.0t落地价?

现代飞思2022款20t落地价为14.8万飞思更加动感靓丽,而丰厚的配置使得其27万左右的入门级车型已经具备了不俗的竞争力,作为奔驰品牌并且拥有很高的性价比,...

飞思现代 落地价多少钱_车坛

飞思现代落地价需要11万到12万左右,配置:1、早一段时间,新的现代飞思2019款掀背车无伪装谍照图曝光,让我们提前了解到新车的新模样,这款特别的红色...

涨价! 现代 新款 飞思 性能版售价曝光 , 约22万元人民币,性能...

现代新款飞思性能版售价曝光,约22万元(查成交价|参配|优惠政策)人民币,性能增强

15年的 飞思现代 还能不能入手?

作为一款15年前面世的车型,飞思现代在如今的汽车市场上已算是一款陈旧的车型。虽然它拥有优秀的机械结构和稳定的性能表现,但是随着时间的推移,它的设计和配置...

12款 现代飞思 值不值得买?

12款的现代飞思,1.6T二手车还是值得入手的。但是在购买的时候一定要以车况为准!12款的现代飞思搭载的是一款1.6T的涡轮增压发动机,这款发动机的动力表现还是比...

现代飞思 塔落地多少钱?

[最佳回答]现在让我来为你提供关于“现代飞思塔落地多少钱?”的相关内容,请看以下相关内容:现代飞思落地需要18万才能落地:1、Veloster(查成交价|参配|优惠...