[XCAR 国内新车 原创]
日前，我们从长安汽车官网获悉，新款睿骋CC车型上市，售价区间为8.99-13.89万元 。新车共推出7款车型，与现款车型相比，新车主要针对配置进行升级。详细信息请见下表：
新款睿骋CC 厂商指导售价 车型 售价（万元） 1.5T 手动舒雅型8.99 1.5T 手动典雅型星空版10.09 1.5T 手动豪雅型10.89 1.5T 自动典雅型星空版11.19 1.5T 自动豪雅型光芒版12.09 1.5T 自动智雅型12.89 1.5T 自动尊雅型13.89 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn看了以下要点，本文算读完一半
新款睿骋CC售价区间为8.99-13.89万元；
新车搭载一台1.5T涡轮增压发动机。
配图为：2018款睿骋CC
外观方面，新车基本与现款车型保持一致，主要针对配置方面进行升级。新车增加了主驾安全带未系提醒、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、胎压监测、门把手镀铬装饰、全液晶仪表盘飞屏互动、中控屏等配置。具体配置信息，请详见下表：
新款睿骋CC 配置变化 车型 配置变化 1.5T 手动舒雅型新增 主驾安全带未系提醒 1.5T 手动典雅型星空版新增 主驾安全带未系提醒、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、胎压监测、门把手镀铬装饰；取消 自动启停。 1.5T 手动豪雅型新增门把手镀铬装饰 1.5T 自动典雅型星空版新增 无钥匙进入/一键启动、全景天窗、主驾安全带未系提醒、门把手镀铬装饰；取消 自动启停。 1.5T 自动豪雅型光芒版新增自动LED前大灯 1.5T 自动智雅型新增全液晶仪表盘飞屏互动、中控屏 1.5T 自动尊雅型新增 全液晶仪表盘飞屏互动、中控屏 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn动力方面，长安睿骋CC搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW（156Ps），峰值扭矩225Nm。传动方面，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。
编辑点评： 近些年来，长安汽车一直在为消费者带来一个又一个仅凭颜值便可支撑销量的产品，新款睿骋CC将针对配置进行升级，进一步提升其性价比，将助力其整体销量的提升。
【太平洋汽车网 新车频道】广汽传祺GA6在大街小巷中愈来愈高的能见度，证明中国人不止青睐SUV，高颜值低价位的轿跑车型也能获得关注，而且目前尤其是在自主品牌领域，轿跑型三厢车领域还鲜少有人涉足。显然，长安睿骋CC就是一个全新的选择。而今晚（2017年12月20日晚），长安的这款全新轿跑车型产品即将在乌镇上市并公布所有车型售价。
长安睿骋CC官方指导售价车型官方指导售价（万元）1.5T 手动舒雅型即将公布 1.5T 手动典雅型--1.5T 手动豪雅型--1.5T 自动典雅型--1.5T 自动豪雅型--1.5T 自动智雅型--新车简介
睿骋CC的外形相比于睿骋有了全面的改变，可以算是换代的水准了。睿骋CC的造型更加年轻化，这也是目前中型车的做法，越来越多的年轻消费者开始选择大车，年长的用户也不再倾向于沉稳老气的造型，所以，睿骋CC的设计风格符合当前消费者的需求。在制造年轻化的同时，匀称的比例和线条也体现了中国消费者对中型车一定要大气的要求。
内饰的设计绝对是中型车的风格，大气而又有质感，感觉像坐进了豪华车里。从工艺到材质都无可挑剔，找不到一丝廉价感。
配置没有用太夸张的做法，各种设计都有很好的尺度，这给人的感觉很舒服。比如液晶屏的尺寸就很好，只不过看上去有点像宝马。尽管这样，你对它不会有坏印象，因为这套系统太好用了，屏幕的显示效果和触屏的相应算是世界一线水准，跟进口车放在一起也绝对不输。UI逻辑学习了宝马，摒弃了以前那个土气的安卓界面，操作逻辑非常好，且带有一些黑科技，比如在导航界面下三个手指滑动屏幕，导航界面会瞬移到仪表盘中，相当6。
睿骋CC配备的是1.5T发动机，和CS55的配置一样。对长安汽车来说，1.5T发动机已经取代了之前的1.8T。这台发动机参数和CS55相同，配备爱信6速变速箱。动力总成不是很强悍，但匹配度非常好，而且，爱信变速箱在自主品牌中是有很大优势的，因为，很多自主车型都是吃亏在变速箱上。爱信算是给了你一个保险。
竞品分析
如开篇所说，目前市场上和睿骋CC定位最接近的无疑是广汽传祺GA6了。两款车都是轿跑型设计的自主品牌中型轿车，自然而然可以放在一起对比。这里只简单从外观尺寸和动力方面去对比。
广汽传祺GA6
长安睿骋CC/广汽传祺GA6尺寸对比车型长安睿骋CC广汽传祺GA6长4780mm4850mm宽1825mm1830mm高1465mm1485mm轴距2770mm2720mm长安睿骋CC轴距较GA6更长、但长宽高方面均小些许。应该说这样的尺寸差距基本可以被忽略，两者的空间体验也不会有太大的差别。从尺寸来看更显得睿骋CC的诞生对GA6有很强的针对性。
长睿骋CC/广汽传祺GA6动力对比 车型长安睿骋CC广汽传祺GA6 发动机1.5T涡轮增压1.5T涡轮增压 最大功率115kW/156PS112kW/152PS 峰值扭矩225N·m235N·m动力方面两车看起来也同样是互有长短，一个是功率占优、一个是扭矩偏大些许。这点差距总体来说也不会对驾驶感受有太大影响。实际上开过这两台车的编辑们总体的驾驶感想也差距不大。两款车型的动力都完全够日常使用，但都不可能真正提供给你跑车般的驾驶感受。当然，各方面比较下来两台车显得都是八两半斤的情况下，睿骋CC就在价格上的些许优势、造型设计更加前卫这些方面拿下一城了。
编辑评价
如果不去计较那些“借鉴元素”，睿骋CC的外观设计已经没多少地方可以挑剔。虽然1.5T的动力稍微与其轿跑化的外观有点不大搭调，不过不到10万的起步价摆在那里。这个运动化的外观设计、相对合资品牌低廉的售价、中型车的尺寸也足够俘获许多消费者的心了。（文：太平洋汽车网 陈胜博）
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