在家“吃灰”多年的老旧汽车，竟然身价倍涨？
近日，商务部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，其中提到：报废国三及以下燃油车后购买新车，可享受一次性定额补贴。其中，购买新能源汽车补贴10000元，购买2.0升排量及以下的燃油车补贴7000元。
近期有市民网友反映，随着各地政策的实际落地，尘封多年的老车也成了“香饽饽”。
购买一辆两三千元的旧车，再报废掉去买新车，转转手就能享受几千块钱补贴？市场情形真的是这样吗？大河报·豫视频记者进行了探访。
在社交媒体上一名网友花2000元购买到的二手车
以旧换新补贴政策下
国三旧车咨询量倍增，但买的人并不多
5月14日和15日，记者走访了郑州多个区域的二手车市场了解到，国三车辆已经较为稀少，但仍有不少消费者前来咨询。
“举个例子，2009年、2010年左右的铃木北斗星是国三车，在当年保有量比较大，最近来问的人很多。直接报废也就2000多元。补贴政策出来后，有车商卖到了2500元，再后来到3000元，现在奔着4000元去了。”荥阳市一家二手车商王先生说道。
一名二手车商售卖的10款铃木北斗星，报价4000元
在小红书等社交媒体上，有一些网友分享：一些原本价值2000元的旧车，价格已经被炒到了8000元、10000元。
也有不少网友晒出了低价收车的经历。一名网友表示，自己花2000元收到了一辆国三的夏利车，已经过户成功，明天就去报废。
社交网络上关于国三车涨价的讨论
不过从记者探访看，实际情况似乎没有这么夸张。
低价国三车难寻
车商称“大部分车还是保持之前的价格”
两天来，大河报·豫视频记者通过线下走访、线上咨询等方式，采访郑州主城区10多家二手车商后了解到，目前郑州市的国三旧车价格仍然比较稳定，售价基本都在4000元以上，尚未发现有“原价一两千，现在卖一万”这样涨价幅度的国三旧车。
从探访情形看，特别低价（比如2000元左右）的旧车在市场上并不多。
位于京港线和紫荆山南路的南四环二手车市场，是郑州一个比较大型的二手车商集聚地。5月14日，一名二手车商林先生告诉记者，目前涨价只是个例，4000元以下的车源比较少，可能有所涨价；超过这个价格，再去折腾补贴就不太划算了。
他分析：“大部分国三车的价格基本还是保持平稳的，最近一个月来咨询的人确实增多了，但买的人并没有明显增多，甚至有些车还得赔本卖。有些地方国三很早就不让过户了，这也变相抬高了当下的行情。 ”
林先生还提到，“说白了，政府补贴是针对买新车的人，我们作为车商也拿不到手，并没有太多利润，所以最近也并没有特意去做国三旧车（回收）的业务。”
采访中，持林先生这样观点的车商有不少。
一些想买国三车享受补贴的人
还在观望
5月15日，在中原西路与绕城高速交叉口附近的大中原汽车城，大河报·豫视频记者遇到了一位正在咨询国三汽车的郑州市民李先生。
这些天，李先生在网上看到了车商、4S店的宣传，听说“以旧换新”有补贴，正好自己要买新车，便想过来看看有啥合适的旧车没，不过当天他咨询了不少二手车商后，显得很犹豫，“现在有个问题是不确定能不能拿到补贴，因为有些地方对于持有旧车年限还有要求，各地政策可能有差别，万一不符合补贴规定，那不就是白花几千块钱当冤大头了？”
一家二手车商所售卖的旧车
在网上，有些消费者表达了同样的犹豫。在一条“汽车以旧换新”攻略的短视频下方，一名网友留言，“刚刚问价了一辆国三车，报价5500元，包含过户，考虑了一整天还是没下手，怕后面的补贴拿不到。”
专家称：购买二手旧车后再“以旧换新”
同样刺激消费
有网友称，现买一辆旧车再购车、领取补贴，是钻了“政策的空子”，把别人的旧资产进行了二次升值。
采访中，有专家并不认可这种观点。
其中，中国商业经济学会副会长、自由贸易港（区）专委会会长宋向清就表示，这种情况的出现，首先表明了汽车以旧换新政策是积极有效的，引发了消费者自发的关注；其次，他认为，这种情况是合理的，因为消费者即便购买二手旧车后，也需要购买新车才能获得补贴，事实上同样是刺激了消费的。
“追求利益最大化，本身就是老百姓的一种生活常识，只要不违反相关政策，我认为这种行为是可行的，而且有利于汽车以旧换新政策的最大化实现。”宋向清说。
“汽车以旧换新”划重点
在目前汽车以旧换新的流程中，有哪些要注意？记者总结了多数市民关注的焦点，作了如下梳理。
1.国三车的定义
《汽车以旧换新补贴实施细则》显示，国三及以下排放标准燃油乘用车，是指在2011年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2013年6月30日前注册登记的柴油乘用车和其他燃料类型乘用车。
2.如何查询自己的旧车是国三还是国四？
在采访中，记者了解到，因为各地政策实施时间的不同，有些地区在2011年6月30日之前就有国四车辆注册了，这可能会影响到部分地区的补贴流程。
消费者可以自行在机动车环保网（点击即可自行查询车辆排放等级）查询旧车的排放等级。记者尝试输入了一辆2010年的旧车型号，查询结果为“3”，即国三。
记者在机动车环保网查询到的一辆旧车的排放等级
3.报废旧车的车主和购买新车的车主需要是同一个人吗？
需要。
据央视新闻报道，中国汽车工业协会副总工程师许海东介绍，本次汽车以旧换新的补贴和申请新车的消费者必须是同一个人。多地政府、商务局网站上也都明确介绍了该措施。
4.旧车需要在车主名下保有一定时间吗？
目前，在官方公布的细则内，没有关于车主保有旧车时间的要求。
但是，记者走访发现，一些二手车商、4S店销售对于这一点额外做出了限制。记者建议，请以当地商务局的官方回复为准。
5.关于汽车以旧换新的问题，去哪里咨询？
在微信小程序“汽车以旧换新”里，有各地商务局的咨询热线。
6.手里有旧车，需要在哪里报废？
可以在微信小程序“汽车以旧换新”里查询。
以在郑州市回收旧车为例，在小程序中点击“报废回收网点查询”，再选择地区，点击“查询”，即可看到在不同城市，提供汽车报废回收的服务商。其中选择河南省/郑州市，显示有十多家回收拆解企业。
7.在哪里申请补贴？
在微信小程序“汽车以旧换新”点击“申请补贴”，即可填写资料。
[摸头]河南郑州，一男子花了3.55万元买了一部二手车，本以为捡到宝。不料，在清理时，副驾驶座位下方突然掉落了一个文件，当他打开阅读后，发现二手车行竟送给自己一个“大惊喜”！随即，匆匆找到了二手车行！
河南郑州的李先生刚拿到驾照不久，像很多刚拿到驾照的新手一样，李先生觉得买辆二手车先练练手也好，既经济实惠，又不想一下子就砸钱买新车。于是，他在网上四处浏览，终于在一个二手车行看中了一辆看起来不错的小轿车。车身光鲜亮丽，里里外外都打理得很干净，李先生心里美滋滋，觉得自己真是捡到了宝。可谁知道，这辆车的“惊喜”可不止于此。
李先生兴冲冲地开回家，心想这下可以在小区里炫耀一下了。结果一回到家，他就迫不及待地想把车好好清理一遍，毕竟是二手车嘛，总得擦擦亮亮。就在他清理副驾驶座位的时候，突然发现了那个文件。打开一看，原来是车行的内部文件，上面赫然写着之前车主的详细信息，还有一堆车行的内部备注，甚至包括了车主的联系方式和一些“隐秘”的小秘密。李先生一脸懵逼，心想这车行也太不靠谱了吧，连这种东西都能落在车里。
有些人可能会说，这不就是个小文件吗？可想想，如果是你，买了辆车，结果发现里面藏着前车主的隐私信息，你会不会觉得毛骨悚然？李先生就像是被人戳了一下，心里咯噔一下，想起了那些被曝光的隐私事件。比如，某些明星的手机被黑客入侵，里面的私密信息被曝光，结果闹得满城风雨。李先生心里一凉，难道这辆车的前车主也是个“网红”？不然怎么会有这么多“秘密”？
这时候，李先生的脑袋里开始飞速转动，他想起了自己之前在网上看到的一个帖子，讲的是关于二手车的那些“潜规则”。帖子里提到，有些二手车行为了快速出手，往往会隐瞒一些车子的真实情况，甚至会把一些事故车当作正常车出售。李先生心里开始打鼓，难道自己买的这辆车也有隐情？他决定去车行问个清楚。
于是，李先生风风火火地赶到了二手车行，心里一边忐忑一边期待，生怕自己买到的是个“烂摊子”。车行的老板看到他进来，脸上挂着和善的笑容，仿佛在说：“欢迎光临，今天你又要捡到宝了！”李先生直接把文件甩到老板面前，问他：“这是什么情况？你们怎么能把这些东西留在车里？”
老板一愣，随后笑得有些尴尬，解释说：“哦，那是之前车主的资料，我们处理的时候没注意。”李先生心里一阵翻腾，难道这就是二手车行的“服务”？把车主的隐私信息当成“附赠品”？这要是被恶意利用了，后果可想而知。
李先生越想越气，决定不再忍耐，开始跟老板理论。老板一开始还想打太极，最后发现李先生态度坚决，只好低头，答应给他换一辆车。可李先生心里明白，这车行的信誉已经打了折扣，心里想着下次再也不敢轻易相信这些“便宜”的二手车了。
说起来，李先生的遭遇其实并不稀奇。我们身边总有一些人，买东西的时候贪图便宜，结果却发现问题百出。像是那次我朋友在网上买了一台二手手机，结果到手后发现电池鼓包，直接变成了“炸弹”。他当时就傻了，心想这手机是买来用的，不是买来吓人的。后来，他也开始明白，便宜的东西往往藏着不为人知的秘密。
生活中，很多时候我们都在追求“划算”，可是真正的划算往往不是表面上的便宜，而是能让自己安心的选择。李先生的故事提醒我们，买东西的时候可不能只看价格，还得多留个心眼，尤其是在涉及到个人隐私和安全的时候。
各位观众老爷，你们怎么看呢？
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