新款猎豹Q6，售价1199万元到1698万元，你觉得它贵吗？

新款猎豹Q6 ，售价11.99万元到16.98万元，你觉得它贵吗？我们一起来看看这款车吧。

首先是价格方面，这款猎豹Q6 官方售价为11.99万元到16.98万元，这个价格相信很多小伙伴们也是可以接受的，它的这个价格并不贵，就像我们购买一台紧凑型A级车的价格。

外观方面，这款猎豹Q6车型的外观设计得非常硬朗，这一点也是这款Q60的特点之一，整体造型方方正正，看起来非常的硬汉。中网则是采用了家族化的脸谱设计，同时使用了钢琴黑的底色提升了整个车型外观的细腻感。它的中网延伸至两侧的灯组形成了一个灯眉，效果非常的不错，较为野性。

车型的侧面，这款Q6车型的侧面设计得非常的硬汉，我们依稀可以看到猎豹黑金刚的影子。它的门把手采用了非常复古的设计，手感非常的沉重，但同时给了我们很结实的感觉。

车尾部分，这款Q6车型的车尾部分看上去非常的简洁，而且非常的硬派。其中它粗壮的拖车钩是这款猎豹Q6车型最明显的硬派越野车标志之一。它的车尾样式和我们平时见到的硬派越野车基本是一致的，它采用了备胎外背式设计，充满了越野的味道，让我们一看到，就感觉立刻迫不及待的去野外，寻找诗和远方 。

来看车型内饰，这款猎豹Q6车型的内饰不像我们见到的其他越野车那般复古，它的中控台以及细节都做了全面的升级，更加贴合现在的主流设计。现在也有很多国内的自主品牌硬派越野，内饰非常的粗糙，这样消费者是不太能接受的。看看现在很多国外的越野车，内饰都开始变得精致了。虽然都喜欢越野，但也是希望车内再好一些的。

车身数据方面，Q6这款车型的长宽高尺寸分别为4890/1795/1940mm，轴距是2750mm。整备质量为1.9吨左右，油箱容积为92升，作为一款专业的越野车，高续航能力是必备条件之一，同时它的车身长度达到了中型越野车的范畴，空间表现相当的不错。它的整备质量也非常到不错，近2吨的车身重量，也保障了较好的越野性，毕竟没有哪一个专业越野车是轻飘飘的。

至于底盘悬架方面，采用的则是前置后驱，配备了分时四驱。前悬架采用的双横臂式的独立悬架带横向稳定杆，后悬架采用的纵置钢板弹簧式非独立悬架，采用的是非承载车身，这款非承载车身车型的最小离地间隙达到了230mm，接近角38°，离去角23°，堪称越野利器。看看它的底盘悬架，绝对不是一些“伪越野车”可以比拟的。这是一般专业越野车的专业底盘构造，能够有效的脱困，防止翻滚。

动力方面，这款猎豹Q6车型采用的是2.4L的自然吸气，四缸发动机，最大马力为147马力，最大扭矩为236牛米。这款发动机其实采用的是三菱的4G63T，但是调教非常的保守，厂家给出的解释是为了更好地适应粗油，尤其在油品不发达的地区。

以上就是新款猎豹Q6，售价11.99万元到16.98万元，你觉得它贵吗的介绍了，希望可以帮到大家。

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猎豹CT7上市，共计22款车型，售价798至1398万元

1月12日晚，猎豹汽车旗下全新皮卡车型——猎豹CT7正式上市，新车共推出22款车型，指导售价从7.98万至13.98万。

【猎豹CT7指导售价】

猎豹CT7采用了三幅式的前格栅设计，大量的横向线条使得前脸显得非常宽大；大灯组采用了与格栅连体的设计，近光灯配备有透镜，且灯腔内部还融入了LED日间行车灯。

猎豹CT7标双车型长宽高分别为5310*1835*1800mm，轴距则达到了3105mm；而大双车型在此基础上进一步进行了加长，车长与轴距分别为5585mm和3380mm，是毫无疑问的大块头。

作为一款大尺寸的皮卡车型，CT7的车尾造型方正，而后保险杠处集成的黑色登车踏板，则进一步强化了整车的硬派气息。

内饰轮廓简洁宽大，设计理念强调实用，四幅方向盘显得非常硬派，三圆盘式的行车仪表则有些别致，整体设计符合车型自身的定位与气场。

动力方面，猎豹CT7搭载1.9T柴油发动机及2.4L汽油发动机，匹配5速手动及不明型号自动变速箱，已知1.9T柴油发动机最大功率100KW，峰值扭矩300N·M（1800-3000rpm），而汽油发动机参数暂时未知。

未来，猎豹CT7将与长城风骏6及黄海N1展开竞争，作为自主品牌中的大块头皮卡车型，CT7在车身尺寸及动力水准上并不落下风，但在品牌影响力与价格方面也并无优势，其最终的市场表现如何，还有待进一步观察。

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