不少创业人士在购车预算相对有限，还需要兼顾家用和创业所需时，他们大多都会倾向于入手面包车。一是空间足够大、二是座椅也迎合了居家自用。但如果，能以同样的价位能买到一台更懂创业、家用需求的皮卡，个人觉得应该还是会比面包车更香。例如来自五菱出品的全新“青春型”皮卡——征途，就是一个很好的例子。
按照惯例，还是从价格方面来聊起。五菱征途共推出了两款车型，指导价分别为5.88、6.28万。是的，这台征途在定价方面依然很亲民，六七万的价格就能直接开走，于青年创业者来说，压力也不会很大。但其实，相较于高性价比，在实用性层面的表现，或许征途的吸引力还更大一些。这里，我们就站在商用、家用两个层面，来和大家简单聊聊。
先说说商用层面，大家选择皮卡，最核心的因素当然是看中了其货箱的超强实用性，即便是广大90后创业者，我想也是如此。货箱实用性上，征途的货箱直径为2米、宽度也超过了1米5，且在箱内部分还是纯平状态；护栏配有10个挂钩、三面也均支持放倒，就实用性而言，确实可圈可点。
比如，咱们从事批发、餐饮、快递、婚庆等行业的创业者，他们对货箱的载物空间需求就更大；例如批发行业，无论是果蔬、五金还是电动车批发，一个纯平规整的货箱，即可使得内部空间能做到最大化，可三面放倒的护栏也更便于物品的装卸。对了，征途在货箱内还喷涂了具备防腐、防锈、防水等功效的货箱装甲，所以对于从事水产、蔬菜等领域的创业人，征途的货箱也是很友好的。
聊完了满足商用的货箱，再来说说征途迎合家用的部分。在座椅布局上，征途得益于超3米1的轴距，故而是在乘员舱部分能布置下2+3的五座布局。且在后排座椅的腿部空间上，征途也和大多A级家轿处于同一水平。这一点，也正好契合了大家想要创业、家用两不误的需求。工作时，征途是你的致富车；休息时，它又是一台合格的家用车。若是周末想带着家人、邀上朋友去郊外野炊、烧烤，那征途大容量的货箱无疑都是很实用的。
与此同时，在家用车拥有的诸多配置，我们在这台皮卡上也不难见到。例如中控大屏、倒车影像、胎压报警、多功能方向盘、皮革座椅啥的，征途都没有缺席。在咱们使用时，其实它也就像是台常规的家用车；比如早上出门时，你依然可以惯例连上蓝牙，播放手机里的歌单，开开心心地出门。所以在驾乘环境来说，征途的驾乘感受亦是较为舒适、愉悦的。
说到这里，其实也能看出作为皮卡的征途，和一众微卡、小卡的区别。微卡在座椅布局上通常都只有两座，主要功能也仅是作为工具车、货运车存在，但征途的五座布局明显是更贴合家用；况且，通过配置层面来看，征途的家用属性也是更为浓厚的。
最后，这台定义为青春型皮卡的五菱征途，在设计层面也给青年创业者带来了一些不一样。例如前脸征途采用的工业风+镀铬装饰的设计，和颇具质感的轮毂、带色彩装饰的龙门架，看着也都会比统一灰色调的微卡更具年轻范儿。所以即便它才六七万能开走，但开出去一点也不显廉价，这对不少年轻人应该会有吸引力。
总的来说，五菱征途在拿捏高性价比的同时，于生活、商用的两大板块，亦是给到了均衡发展。货箱的空间利用率够高、拓展性也够强；更为舒适的乘用化设计，和“带滤镜”的外观，也很好的区别开了不同于微卡的使用特性。所以，放眼整个10万内落地的车型，个人觉得征途宜商宜家的实用性，基本就算是最适合当创业青年的生活、工作用车，你们觉得呢？
备受期待的“新微客”五菱宏光V正式上市，此次共推出1.2L实用型、1.2L基本型、1.2L标准型、1.5L实用型、1.5L基本型和1.5L标准型共6款车型，售价区间为4.28—5.18万元。定位为“多拉快跑，更安全”的新微客产品，五菱宏光V作为首款“前置后驱”微客车型，显示了“微客领军者”上汽通用五菱的不凡实力，并将引领微客市场进入全新发展阶段。
有效装载空间4300L “多拉”才是硬道理
五菱宏光V整车轮廓方方正正，让内部载货空间没有任何浪费，其“三围“尺寸也非常出众，长宽高分别为4435mm、1685mm、1850mm，轴距达到了2720mm，保证了车内空间足够充裕。其最大载货长度、最大载物空间方面均为同级别中的佼佼者，其最大4300 L的载货空间，可以轻松承载30寸行李箱37个，春节年货5L食用油860桶。另外，得益于“前置后驱”设计，五菱宏光V车厢地板平整实用，配合形状方正的尾门开口，能够装入更多更大件的货物。体验一下，五菱宏光V的“肚量”绝对会给你惊喜。
6.6/100km低油耗 “快跑”才能赚得多
五菱宏光V配备了通用新一代大功率、小排量发动机。其中，P-TEC 1.2L VVT发动机具有VVT可变气门正时、ETC电子节气门、免维护正时链条等先进发动机技术，行业领先，
百公里综合油耗仅6.6L，对于一款微客车型，已经达到了新的高度。而省油就是省钱，相比传统微客车型普遍的百公里7L以上油耗，每百公里就可节油0.4L。而P-TEC 1.5L DVVT发动机采用 DVVT-进气、排气双可变气门正时技术，油耗控制在6.8L，可以更好满足更经济油耗、更强大动力的不同使用需求，对于以车赚钱的用户，跑的快省时间，单位时间内的运输效率更高，其实就是一种多赚钱。
前悬尺寸加长到680mm 定义“安全”新标准
五菱宏光V将发动机“前置”，不仅让“新微客”在外观设计上摆脱了传统微客扁平的形象，成为了一辆更“有型”的车，而且实现了微客安全性能质的飞跃。
升级的前置发动机舱设计，使车辆前悬尺寸加长到680mm，从而使正面碰撞缓冲区变得更长、更稳固，可有效分散冲击力，降低事故对前排驾乘人员的伤害。同时，新车还运用了多项首次出现在微客车型中的汽车安全技术，它采用TUD(TOTAL-USED DESIGN)设计理念, 主要吸能结构件高强度钢采用比例高达83%。另外，还配置了欧司朗的前大灯、为杜绝加油枪被侧滑门撞击的滑轨锁系统、电动加油口门锁、行车自动落锁功能、全员三点式安全带等20多处贴心安全配置。
作为蝉联9年微车市场销量冠军的上汽通用五菱，精心打造的一款“多拉、快跑、更安全“的新微客产品，五菱宏光V顺应了用户升级需要，首次采用“前置后驱”，将带给更多用户全新的、实用的用车体验，助力更多用户实现发家致富、美好幸福的生活，同时也将推动微客行业发展进入新阶段。
现新车已到店，欢迎新老客户到店试驾感受。
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