文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 近日，名爵WINDSOR EV实车在海外正式发布。这款车可以看作是五菱CloudEV（印度尼西亚市场名称）和宝骏云朵（中国市场名称）的换标版本，主要面向印度市场销售。该车在当地市场起售价为99.9万印度卢比（该价格为电池租赁方案，每公里需额外支付3.5印度卢比），约合人民币8.5万元起售。作为对比，2023款宝骏云朵国内指导价为9.58万-14.58万元。
以上配图为名爵WINDSOR EV实车图
从产品定位来看，名爵WINDSOR EV在印度市场具有电动紧凑型SUV定位，与宝骏云朵在国内市场的电动紧凑型车定位有所不同。因此，名爵WINDSOR EV在外观方面也进行了SUV化升级，相比宝骏云朵新增的黑色四轮轮眉、车侧黑色防擦条、车顶行李架和前/后保险杠下部银色饰板等。
左图：名爵WINDSOR EV，右图：宝骏云朵
车侧防擦条
车顶行李架
下部两侧灯组新增贯穿式黑色饰条
细节设计上，名爵WINDSOR EV或许是针对当地市场的审美喜好，相比宝骏云朵对外观细节进行了调整，例如下部两侧灯组之间新增贯穿式黑色饰条和新配色轮辋等。
名爵WINDSOR EV提供4款车身配色
车身尺寸方面，名爵WINDSOR EV长宽高分别为4295/1850/1677毫米，轴距为2700毫米。除长度、宽度和轴距与宝骏云朵保持一致外，名爵WINDSOR EV高度增加25毫米，因此也使该车具备了相比宝骏云朵更加接近SUV的尺寸和造型比例。
以上配图为名爵WINDSOR EV内饰
内饰方面，除调整为右舵布局外，名爵WINDSOR EV车内设计与宝骏云朵基本一致，并采用5座布局。根据名爵公布的配置信息，名爵WINDSOR EV在印度市场提供三个款型，分别为EXCITE、EXCLUSIVE和ESSENCE，全系标配6安全气囊、手机无线互联、车身电子稳定控制、电子手刹等。
前排中央扶手箱和后排中央扶手（带杯架）
18英寸铝合金轮辋
配置差异方面，名爵WINDSOR EV中配版EXCLUSIVE相比入门版EXCITE增加15.6英寸中控屏、i-Smart互联功能、18英寸铝合金轮辋、6向电动调节驾驶员座椅、360度全景影像等；顶配版ESSENCE款型专属提供全景天幕、Infinity 9扬声器音响系统、256色车内氛围灯、前排座椅通风和PM2.5空气净化系统等。
动力方面，名爵WINDSOR EV搭载前置单电机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，与国内在售宝骏云朵一致。电池匹配容量为38千瓦时的磷酸铁锂电池组，续航里程为331公里（测试工况暂未公布）。作为参考，宝骏云朵匹配37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，对应CLTC续航里程分别为360公里和460公里。
充电方面，该车使用功率为45千瓦的直流快充模式，可在55分钟内将电量从0%充至80%；使用功率为3.3千瓦和7.7千瓦的交流慢充模式，从0%充至100%电量所需时间分别为14小时和6.5小时。
名爵印度市场门店
MG Comet EV（五菱Air ev晴空换标车）
MG ZS EV
在产品结构方面，名爵WINDSOR EV是名爵品牌在印度市场发布的第三款新能源车，此前名爵在印度市场已推出MG Comet EV（五菱Air ev晴空换标车）和MG ZS EV两款车型。
塔塔Nexon EV
Mahindra XUV400
基于当地市场环境和车辆定位来看，名爵WINDSOR EV主要与塔塔Nexon EV、Mahindra XUV400等车型具有竞争关系。有关名爵品牌的更多信息，我们将保持关注。
而随着汽车工业的持续发力，现在十多万买辆“物美价廉”的车也是可能的，这也是国内消费者很常见的价格范围。而今天，驾驶者带来了名爵ZS 2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+ 国VI车型，其售价为11.28万元。所以这是否满足你的要求？
首先，我们来看看名爵ZS的外观，新车的车头造型颇有运动感，采用了刚劲有力的腰线，搭配上镂空的网格，给人不错的视觉感受。与此同时，大灯呈现了一种深刻的设计样式，外形的设计看起来较为深刻，显得十分玄妙，很容易引起过路者的注意。
这款车的长宽高分别为4323/1809/1653mm，轴距为2585mm。而汽车侧面则呈现了运动化的设计样式，给予人强烈的力量感觉。同时还配备了米其林轮胎，前、后轮胎尺寸为215/55 R17，并采用了回旋轮圈的设计。
在后部的设计中，名爵ZS看上去十分的充实，总体的纹路很少会有过弯的过急，而且给人的观感还是很抚慰的。尾气布置使用了暗藏的设计，再配合造型规矩的熏黑尾灯，尾部的整体造型看起来既丰满了，又不失潮流。
名爵ZS的内饰呈现年轻化的设计格调，其中部整体采用了不对称的设计，真皮材料以及银饰件，看上去十分年轻。车内配备有抓地控制系统、前排侧气囊、蓝牙/车载电话等，该有的功能都比较齐全，使用便利性也得到了很大的提高。
名爵ZS底部的三辐式方向盘采用皮质材料，造型非常运动，给人想拉住开的感觉，配备了手扶高低的方向盘。此外，这款汽车的仪表盘呈现的是简单的设计样式，形状简单，却具有很强的务实感。
座位上，仿制皮革材质的座舱，有着运动的格调，并在针脚的修饰之下，具备了一定的细化与舒适的气息。前排配备了座椅加热功能，保障了冬天行车的舒服度，主驾驶座椅支撑电调的功能，而Co-Driving仅是支撑手调。
这款车的后排空间足够大，能够满足日常生活的需要，尽管地台中间有隆隆的隆起了，不过还好隆起来的程度并不大了，对于中间的乘员还是相当友善的。与此同时，这款车还配备了后座出风口。
在动力上，车型全系配备1.3T三气筒涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230N·m，与之搭配的是一台6AT变速箱，同时，该车的综合油耗在6.6L/100km。
评论：名爵ZS个性的外形带来了更加强烈的外观识别，也让消费者更加乐意为它掏腰包。再者，名爵作为一个名汽名威的精品，这样的售价大部分人都可以接受了并买得起，要是还有需要，不妨考虑一下。
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