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开不惯奔驰C，花12万买台两年的smart，验车师都觉得香

Hello！大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。

现代社会的生活节奏比较快，生活方式多元化，汽车已经成为不可或缺的出行工具。在经济条件稍好的家庭中，一辆车已经不能满足日常的出行需求，作为顶梁柱的男主人要开车，作为半边天的女主人也要有一辆车。一辆轿车搭配一辆SUV是比较常见的，一辆大车搭配一辆小代步车也是合理的。而经济条件允许的话，家族成员人手一辆也不是什么稀奇的。

今天的粉丝大哥薛先生就是要给家里添置一辆代步车，什么车呢？奔驰smart。这小车既好开又好停车，还拥有贵族的血统，小巧灵活的车身，独特的外形设计，简直就是为女性量身定制的。薛先生说这车是准备给媳妇买回去的，媳妇开不惯家里的奔驰C，觉得车身尺寸太大了，就想买个smart，好开。

薛先生看了很多我们发的帖子之后，觉得买一辆精品的二手车也挺划算，至于怕被坑的问题，自然就交给我们检车家了。所以在一个明媚的上午，大锤我出现在了上海的某二手车市场。下面就跟着我的第一视角，看一看这辆smart能不能让薛先生满意开回家。

车型年款：smart fortwo 2018款 0.9T 20周年特别版

出厂时间：2018-04

表显里程：12772KM

厂商指导价：15.9888万

车行报价：12万

检测地点：上海

由于薛先生临时有事，就让他媳妇儿先过来接洽，他忙好了就过来，可见还是比较上心的。先来一张45度侧颜杀，颜值这一块还是拿捏的死死的，作为女士用车这个颜色也是蛮搭的。好了，咱们开始检测。

老规矩，先环车检查一下。倒也没啥大问题，外观整体还是比较工整的，主要是边角的刮蹭比较多一点，原车主应该也是一位女士。不是大锤我歧视女司机哈，确实有些美女因为长得太漂亮反而在方向感和操作上要生疏一些。

前保险杠整体保存的还是比较完好的，只有中网的漆面有点儿粗糙，这个可能是后期喷漆造成的，也可能原厂工艺就是这样。不过呢，这个倒没什么影响，主要看前边有没有事故撞击。

左后叶子板是原车漆；左侧底大边的漆面厚度偏高，但是因为底涂为颗粒胶所以漆面属于正常；左车门漆面光滑无脏点，漆面厚度在原厂标准范围内。车身左侧漆面均无异常，说明左侧问题不大，仅是刮蹭多一点。

后保险杠有喷漆并且多处刮蹭，不过喷漆工艺不错，基本没有什么瑕疵和色差，整体感很好。后备箱盖漆面也无异常，不过由于是单厢车，谨慎起见还得一会儿打开后盖看看内侧情况，毕竟这东西从外侧看并不是全面的。

车身右侧也都是原车漆，没有二次喷漆或钣金修复的现象。开了两年多还是原版原漆，前任女车主还是比较稳健的，虽然小剐小蹭避免不了，但大的磕碰事故一次没有。

全车玻璃日期符合车辆出厂程序，并且没有二次打胶痕迹，判断为原厂玻璃。综合分析此车外观，除了后杠喷漆，其余多是划痕刮擦，整体状态还是不错的。由于外观塑料覆盖件比较多，部分地方存在一点瑕疵，这个主要是做工问题，倒也不必要纠结，不影响使用，也不影响价格。

接下来检查发动机机舱。这个机盖子是卡销式的，不是通常拉线式的。把卡销松开就可以向前翻开反扣于前保险杠上。机舱内都是常用件，它的发动机在后备箱里。可以看见机舱内有一层薄灰，零部件也是比较新的，整体成色还不错。车行也并没有特意做清洗，当然车辆本身也是比较整洁，毕竟大多数女士还是爱干净的。

左右前大灯的生产日期符合车辆出厂程序，并且大灯固定螺丝完好无拆卸，表明是原厂部件。大灯的灯壳是玻璃材料，是车头最易碎的部件，两个大灯都是完好的，也就基本排除了车头部位的事故撞击。

机盖螺丝，前水箱上横梁螺丝以及前部附件螺丝都没动过，均处于原厂初始状态，没有事故撞击造成的大面积拆卸维修。这时候薛先生也过来了，跟在大锤我的后面看我检测。

左右两侧纵梁梁头完好，两侧减震包塔峰完好，机舱内结构件均无拆卸维修痕迹。彻底排除前部较大的事故撞击，不错，不错，非常完美！

拉开车门检查内饰，内饰的成色也是崭新的，基本没什么使用磨损痕迹，车内到处都是圆润的设计，呆萌可爱，如果再加点粉粉的装饰用品，温馨的小车车就成了！

方向盘下方的转向管柱状态正常，无锈蚀和拆卸；座椅螺丝无拆卸，底部骨架无锈蚀，海绵垫无过水发霉发硬；电源端口无锈蚀及泥沙。这一切的一切表明车辆没有泡水的情况。

打开后尾门感觉空间还是不小的，对于一个人来说足够用了，毕竟只是代代步，没有人开着它去长途自驾游。

拿开后备箱的盖板就可以看见发动机了，车子虽小但发动机也是后置的，嘿嘿！这是一台三缸涡轮机，排量只有0.9L，动力参数是不够看的，不过这车也不是用来飙速度的，车身只有1吨重，车长只有两米6，低速超车呀插队呀非常方便。发动机机体表面无明显渗漏，零部件都没有动过，成色也比较新，总体没有异常。

发动机机脚螺丝完好无拆卸，气门室盖及附件螺丝原厂状态，进气歧管螺丝同样没动过。发动机上部全部正常，拆解大修的嫌疑基本排除。

内饰各项按键功能都能正常的使用，前车主还加装了倒车影像，这个对于女士来说比较实用，从此告别听见响声就刹车的窘态。

路试由卖家驾驶，一路上风驰电挚。我们规定路试不允许拍照，所以上面的图片并不是现场照片，只是帮大家脑补画面的网络图。简单说下路试感受吧！虽然车子小但是动力不弱，提速快，刹车稳。薛先生原本担心能否跑到120码，然后卖家轻轻松松解决了这个问题。但是由于车子体积小，抗横向风比较弱，还是要注意安全。

路试完回到车行上架检查底盘，举升起来可以看见底盘非常干爽平整，没有托底损坏剐蹭的情况。

刹车分泵螺丝正常无拆卸，前元宝梁螺丝也是原厂状态，四轮减震无拆卸及漏油。

后部发动机曲轴螺丝完好无拆卸，这个螺丝是吊装发动机必拆的，这里没有动，发动机也就没有吊装的可能；发动机变速器连接处大螺丝无拆卸和渗油，说明发动机变速箱没有分离；发动机油底壳没有渗油，其余零部件也处于正常状态。

四轮轮胎均是原厂胎，刹车片以及刹车盘都可以正常使用，只有部分轮毂外侧存在刮蹭。

到这里所有的检测项目就全部结束了，总的来讲这辆车是一个精品车况，不论外观内饰还是底盘的状态都是不错的，毕竟年份近并且使用少，相对磨损就小得多，后期基本没什么整备投资。这也侧面反映了车辆公里数没有异常。这车也适合女士代步使用，品控与质量并存，可见薛先生买给媳妇儿开是个明智的选择。把车况跟薛先生两口子一一讲明，两个人听了之后虽然表情自然，但眼神掩饰不住开心的喜悦，他们去付款办手续，大锤我满意的离开。