2024年自主品牌新能源车像雨后春笋一样大批涌现，除了那些销量榜排名前列的热门车型，有一些相对冷门的车型也有独特的亮点。今天我们就来看看几台在技术或配置层面颇有亮点的新能源轿车，说不定就有打动你的地方。
指导价：11.98-13.99万元
星海S7是东风风行品牌的最新产品，定位中大型纯电轿车，但价格却和一些紧凑级纯电轿车重合，不得不说这定价是相当卷了。在最核心的空间、续航、性能方面，星海S7做到了全系同权，标配56.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航555km，，官方标注的平均能耗为11.9kWh/100km，算是非常节省。后置单电机最大功率160kW，零百加速为6.67s。
星海S7的设计令人眼前一亮，车顶的溜背线条直通车尾，造型相当优雅。它的车长达到了4935mm，轴距则为2915mm，在同价位中绝对属于“大块头”。此外，星海S7还配备无框车门和掀背尾门，后备箱常规状态下容量541L。我们推荐中配的悦享版车型，和入门版车型差价1万元，它多出了全套的L2级驾驶辅助和主动安全辅助功能、电动尾门、中控大屏、功能更全面的车机系统、50W手机无线充电。前排座椅电动调节和舒适功能、后排隐私玻璃等实用配置。
极狐 阿尔法S5
指导价：16.08-21.68万元
极狐为北汽集团打造的自主新能源汽车品牌。阿尔法S5是他们的最新作品，定位中型纯电轿车，和上述的星海S7相比，这台车定价更高，因此在续航、性能、车身等方面规格也更高。例如，阿尔法S5由知名车身制造商麦格纳和北汽合作打造，抗扭刚度达到了惊人的51897Nm/deg，堪比劳斯莱斯。车身风阻系数低至0.1925，是世界范围内量产车风阻系数最低车型之一。此外，其高配车型采用全域800V碳化硅平台，最长续航超700km，性能版车型零百加速仅需3.7s。
阿尔法S5车长4820mm，轴距2900mm。配备两种电池包，分别为65kWh磷酸铁锂和79.2kWh三元锂，均为宁德时代出品。其中前者匹配两款单电机车型，CLTC纯电续航里程为560km；后者匹配一款单电机长续航车型和一款双电机高性能版车型，CLTC纯电续航里程分别为708km和650km。我们推荐708km的长续航版本，和标准续航版相比，它的电机功率更高（200kW），电耗更低（12.8kWh/100km），快充功率更高（230kW）。此外它还有一定的终端优惠，落地价格甚至可以低于指导价。
昊铂 昊铂GT
指导价：20.39-25.99万元（全球款）
接下来推荐的昊铂GT属于广汽集团的自主高端新能源品牌昊铂，它的指导价进一步增加，但硬件配置等方面也有升级。首先，昊铂GT定位中大型纯电轿车，和极狐阿尔法S5类似，它的风阻系数也非常低，达到了0.1975，车头配备了AGS自动进气口。其次，它采用前双叉臂后五连杆悬架，比上述两款车型的前麦弗逊悬架有大幅升级，操控更佳。此外，昊铂GT还搭载了L3级的智驾硬件，包括3颗激光雷达，6个毫米波雷达以及13个摄像头，目前已获得工信部L3级自动驾驶上路测试资格。
车辆基础信息方面，昊铂GT车长4886mm，轴距为2920mm。最新的2024全球款车型全部采用800V碳化硅平台，标配80kWh三元锂电池，可实现充电15min增加450km续航的效果。此外，昊铂GT采用后置单电机，最大功率250kW，零百加速仅需4.9s，在单电机车型中属于相当亮眼的性能表现。我们推荐入门的710特高压智驾版，它和高配车型的差别仅仅是激光雷达和高阶智驾功能等，但也配备了L2级驾驶辅助系统，日常完全够用。
东风奕派 eπ007
指导价：13.16-19.96万元
东风奕派的首款车型eπ007定位中大型轿车。和上面几款车不同的是，eπ007同时推出了增程版和纯电版车型，就适用场景来说要更广一些。同时这款车也主打性价比，作为车长4880mm，轴距2915mm的中大型轿车，指导价不超过20万元，且主销车型终端价格也在15万元以内。
其次，eπ007也有一些比较“花哨”的功能点，例如高配车型上的翻转仪表，战斗感十足。和小鹏P7鹏翼版、昊铂GT七翼版如出一辙的剪刀门。此外，双电机四驱版车型最大功率为400kW/640N·m，零到百公里加速时间仅为3.9s，性能表现比较亮眼。当然，如果是日常家用，无论是增程版还是纯电版的入门车型Air配置都较为齐全，完全可以满足追求极致性价比的消费者。
在刚刚过去的十一假期前，许多汽车品牌相继发布了新款车型，特别是在20-30万元区间的新能源SUV市场上，涌现了不少备受关注的新品。今天我就为大家汇总了这些近期上市的热门新能源SUV车型，帮助大家进一步了解它们。
全新智己LS6售价：21.69-27.99万元（上市权益价）
全新智己LS6在9月26日正式上市，配备灵蜥数字底盘并搭载智慧四轮转向系统、车机换装了骁龙8295芯片，另外在智驾和外观方面也进行了升级。当然，原本高压快充的优势自然会延续下去，达到了准900V标准。
外观方面没有较大改变，只是在细节上进行了一些调整，车头看起来整体感更强，车侧与车尾在装饰板上加入了线条纹理。尺寸方面，相比老款车型，车长增加了6mm，轴距增加了10mm。
内饰依旧保持老款的设计风格，液晶仪表与中控为一体式大屏，再搭配15.5英寸副驾屏和中控台下方的10.5英寸触控屏，十分具有科幻氛围。车机最大的改变在于换装了高通骁龙8295芯片，流畅度上完全不必担心。
座椅样式与老款保持一致，填充柔软，乘坐体感舒适。前排座椅舒适配置丰富，加热、通风和按摩都有，而且是全系标配，副驾位置能够选配零重力座椅，目前可以限时免费升级。后排座椅靠背角度调节范围比老款车型更广，能做到19°-37°十挡调节。
中高配以及顶配车型采用准900V充电平台，15分钟即可补能579km。在动力方面，全新智己LS6提供294马力、337马力和408马力的后驱版本，还有电机总功率达到787马力的四驱版本，其中四驱版本的官方0-100km/h加速时间仅为3.48秒。
极氪7X指导价：22.99-26.99万元
极氪7X基于SEA浩瀚架构打造，搭载全系标配的800V高压平台，展现出强大的电动性能。
外观设计上延续了极氪家族的标志性风格，与极氪007一脉相承.车头配备极具辨识度的ZEEKR STARGATE一体式智能灯幕，为整车增添了独特的科技感，不过该配置需8000元选装，进一步提升了车辆的个性化视觉效果。
车内设计则突显科技与便利的平衡，配备13.02英寸液晶仪表和16英寸中控屏。中控屏采用了3.5K分辨率的Mini LED面板，显示细腻，搭载的高通骁龙8295芯片保证了车机系统的流畅度。
舒适配置方面，前排座椅全系标配加热、通风及按摩功能，确保了驾驶者的舒适体验。后排座椅则支持加热，乘客还可根据需求选装通风、按摩等高级功能。特别是右后“老板座”位选装包，提供13英寸2K OLED娱乐屏和电动小桌板，提升了豪华感，选装价格为5000元。
动力系统上，极氪7X基于800V高压平台，提供低配版磷酸铁锂电池和中高配三元锂电池的选择。单电机车型的最大功率为310kW，而四驱版本则可达到475kW。
乐道L60购电池车价：20.69-25.59万元租电池车价：14.99-16.99万元
乐道L60作为蔚来旗下全新子品牌“乐道”推出的首款车型，发布后即引发市场广泛关注，并于9月19日正式上市。基于蔚来的第三代技术平台NT3.0开发，乐道L60能够共享蔚来的换电服务网络，为用户提供便捷的能源补给选择。
外观设计上，乐道L60以WAY UP“蒸蒸日上”理念为灵感，整体造型低调内敛，同时又别具一格，并不会让人联想到蔚来品牌的家族化设计风格。
内饰方面，L60采用简洁的设计语言，中控区域取消了实体按键，空调出风口也巧妙地隐藏于面板之中，整体视觉效果非常简约现代。中控配备17.2英寸屏幕，搭载骁龙8295P芯片，保证了车机的流畅度和智能化。
在舒适配置上，乐道L60全系前排座椅均支持通风、加热及按摩功能，后排座椅则支持电动调节和加热功能，为后排乘客提供舒适体验。值得一提的是，前排中央扶手箱后方配备了一块8英寸娱乐屏，功能丰富，不过由于位置较低，观看视频时的体验略有受限。
储物空间设计中规中矩，前排中央扶手箱的容积较大，适合放置日常物品，但为提供更宽敞的副驾腿部空间，车内未设手套箱。手机无线充电功率达到50W，并配有隐藏式散热口，提升充电速度的同时避免发热。
动力系统方面，乐道L60提供60kWh和85kWh电池组两种选择，单电机版的最大功率为240kW，而双电机版则可达340kW。
阿维塔07指导价：21.99-28.99万
作为阿维塔品牌的第三款车型，阿维塔07也是昆仑增程平台上的首款车型。它既提供纯电动版，又推出了增程版，相比前两款高端定位的阿维塔11和阿维塔12，阿维塔07的定价更为亲民，定位于20-30万元的主流市场区间。
外观方面，阿维塔07延续了家族化的设计风格，前脸造型动感十足，饱满的线条和冲击力十足的LED灯带提升了辨识度，使整车看起来更具现代感。车尾部分采用常规尾窗设计，与前脸的动感风格形成和谐统一。
内饰设计充满未来感，配备15.6英寸中控屏和一块35.4英寸4K超宽远端屏，营造出极具科技感的座舱氛围。选装车外电子后视镜的车型还会在左右两侧分别配置6.7英寸的电子后视镜屏。
舒适配置方面，阿维塔07的前排标配双零重力座椅，配备加热、通风和按摩功能，极大提升了驾乘舒适性。后排座椅也具备宽敞的空间，支持电动靠背角度调节和加热功能，而通风和按摩功能仅在顶配车型上提供。
在动力系统上，阿维塔07的增程版搭载1.5T增程器和电机组合，提供两驱和四驱选择。1.5T增程器的最大功率为115kW，两驱车型采用最大功率231kW的单电机，而四驱版本搭载131kW和231kW的前/后双电机组合，配备39.05kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下两驱和四驱车型的纯电续航里程分别为230km和220km。
纯电版阿维塔07同样提供两驱和四驱选择。两驱版的电动机最大功率为252kW，四驱版则搭载188kW（前电机）和252kW（后电机）的组合，电池系统由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组支撑，纯电续航里程分别为650km（两驱）和610km（四驱）。
全文总结
每逢年底，都是广大消费者购车最热的时间，大部分新车也都集中在这段时间扎堆上市。上面提到的这四款，可以说是各有特点，大家更喜欢它们当中的谁呢？欢迎评论区跟我留言互动。
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