四款紧凑型SUV已就位，合资国产燃油混动都有

近日，汽车市场迎来了多款热门SUV新车型的发布，包括全新海狮05DM-i、第四代长安CS75 PLUS、新款比亚迪宋Pro DM-i、新款丰田RAV4荣放。这四款车型在外观、内饰、配置和动力方面各有特色，作为各家车企的得力之作，你更看好谁？10月想买车的朋友可以跟着小编一起盘点各款新车亮点。

海狮 05 DM-i 隶属海洋网，外观有家族特色却不失独特。前脸似驱逐舰 05 DM-i，海浪涟漪设计搭配横向饰条，气势不凡。但中网格栅与前唇装饰不同，海狮 05 DM-i 为贯穿一体式饰条及不规则饰板。侧面线条遒劲，半悬浮式车顶与银黑撞色轮辋动感十足，车尾搭载海豹同款贯穿尾灯，搭配小扰流板与 BYD 标识，后包围双色饰板装点。

内饰简约，平底四幅方向盘、液晶仪表盘与悬浮中控屏组合，圆形空调出风口可爱灵动。中央扶手箱有实体按键区、水晶换挡拨杆等配置，后排独立空调不缺。配置上，全系标配多项实用功能，除低配外增加高级辅助驾驶等。车内空间宽敞，前排舒适，后排可轻松坐两三个人且有中央扶手，后备厢进深空间大。

动力采用 1.5L 自吸发动机与单电机插混组合，搭配第五代 DM 技术。电机功率 120 千瓦，刀片电池容量有两种，纯电续航 75/93km，综合续航达 1360/1400km。

长安 CS75 PLUS 作为国产四大金刚之一，是长安汽车旗下 SUV 车型的销售冠军。第四代车型已经正式上市，售价12.19万元起，新车前脸采用了更大尺寸的无边界V字形格栅，与两侧大灯组完美融合，上方的贯穿式LED灯带设计更是增添了强烈的科技感。车身侧面线条舒展，腰线、腹线简洁明了，加上车门下方的金属镀铬点缀和全新的轮圈造型，使得整车看起来更加运动且档次感十足。

内饰方面，37英寸的三联屏设计无疑是最大亮点，车机系统还搭载了AI大模型和手机无感互联功能，适配20多款主流应用，让驾驶更加便捷。配置方面，第四代长安CS75全系标配L2级智能巡航辅助系统，集成了多项智驾功能，提升了驾驶的安全性和舒适性。

动力系统方面，新车依然使用自主研发的“蓝鲸动力”1.5T发动机，最大功率为141千瓦，峰值扭矩为310牛·米，传动系统采用爱信的8AT变速箱，提供了出色的动力输出和燃油经济性。

第二代比亚迪宋 Pro DM-i 作为换代车型，11.28 万元起售。外观上，前脸格栅换新，前唇银色饰件装饰，前大灯平直狭长且熏黑，车身线条起伏，侧裙黑色元素装点，双五辐式轮毂。

车尾桥梁状贯穿尾灯，换装 BYD 标识。车身尺寸为 4735/1860/1710mm，轴距 2712mm。D 柱设计复杂，银色上车窗线与尾部合成一体。

内饰大改，采用环抱式座舱，拼色设计，换装 8.8 英寸嵌入式仪表盘和 12.8/15.6 悬浮式中控屏，有平底四幅式方向盘等。后排独立空调和中央扶手、全景天窗均配备。内饰风格趋近宋 L DM-i，提升豪华感。标配 360 全景影像等，中低配增 L2 级辅助驾驶等，中高配和顶配分别增加不同配置。

动力搭载第五代 DM 插混技术，1.5L 自吸发动机加 120 千瓦电机，配刀片电池，纯电续航 75/115km，综合续航 1360/1400km。

丰田 RAV4 荣放作为丰田的老牌热车，从进入中国市场开始，销量就一直非常可观，2024 款丰田 RAV4 荣放于9月12日正式上市，指导价16.98万-29.78万元，起售价降低 7000 元。部分版本新增电动尾门、隔音玻璃和数字钥匙等配置。

外观延续 2023 款风格，前脸扁平大嘴格栅独特醒目。侧面重心后移，运动感十足，上车窗银色饰条装点。车尾小尺寸扰流板搭配双边共两出排气。车身尺寸为 4600×1855×1680 毫米，轴距 2690 毫米。

内饰与 23 款保持一致，搭配圆形方向盘、10.25 英寸中控屏，仪表盘有挡板。中控台和门板镀铬饰条装饰，保留大量实体按键和传统挡板，凸显燃油车特色与实用性。

动力上，有 2.0L 纯油和 2.5L 油混可选。2.0L 纯油车最大马力 171 匹，匹配 CVT 变速箱；2.5L 油混动力最大马力 178 匹，配 E-CVT 变速箱。无论是日常通勤还是长途旅行，2024 款丰田 RAV4 荣放都能满足用户需求，以其可靠品质和实用配置在紧凑型 SUV 市场中占据一席之地。

小结

在新能源车领域，比亚迪的地位是真的难以撼动，其新上市两款紧凑型SUV，互为姊妹产品，价格也保持一致，就看外观和内饰更喜欢谁了；长安CS75PLUS作为国产四大金刚之一，在销量上和产品力上毋庸置疑；还有热门合资的丰田RAV4荣放。那么大家看好了谁呢？

编辑 阿柒

价格都这样了还要犹豫？推荐6款合资品牌好车

今天应大家要求，聊一聊接地气，非豪华品牌优惠力度大的合资好车。有言在先，买家用车，你不能光看折扣有多少，还要注意两点，第一，车行不行？第二，它原价高不高，性价比如何？否则折扣再大，你也没贪到真便宜。

先从日系开始，推荐本田ZR-V 致在，车款新、技术全、外形内饰在日系中也算与时俱进。车没毛病，而之前卖得不好，是同门之间一对比，它比缤智贵不少，又比CR-V小一圈，两头不沾。但这番6万直降下来，原本15.99万起步的身价，直接干到十万以内，以这价格我挑不出毛病，不过据说是限量限时，出手要快。

丰田同样优惠给力，我觉得最香的是卡罗拉，这车不用我说，“一车传三代”的段子说的就是它。关键是这些年卡罗拉的价格一路降，我年轻时20万+的车，现在硬生生腰斩成了十万元级，而这次叠加上3万左右的优惠，起售价直接下拉到了8万以内。8万元买卡罗拉，你还要什么“自行车”、“小电驴”，新手的第一辆车、媳妇的自用车、过渡车、买菜车、代步车，“万金油”干啥都行啊。

日产今年也是降价大户，萌哥我近期有点种草新出的探陆，换壳版英菲尼迪QX60啊。不过今天我推荐奇骏e-power混动版，看过我节目的都知道，过去一年，我开这车上过318川藏线、穿越过江西加“两湖”三省。还一冲动从深圳开它直奔长沙打包“茶颜悦色”，无论动力、油耗、操控、空间都很满意，实在是居家出门必备之“良器”。

更关键是便宜，我两年买的1.5T燃油版都要25万，而混动的e-power版，顶配还不到20万。所以当前据说又有3万左右降幅，果断推荐，找适合家用的全能型SUV，可以把它放进你的首批备选名单。

德系车价格一直蛮傲娇，要找便宜，还是看咱最“入乡随俗”的上汽大众。不是这两年都在找“价格便宜，量又足”的“二胎”大车嘛，途昂看一下。超五米长、近两米宽、轴距差点3米，妥妥的超大三排座，外观有气场，品质有大众的德系背书，关键是价格便宜，不到30万的定价吧，优惠更夸张，降幅13万起跳，也就是说，你最低不到17万就能入手这台VW家的“巨无霸”全家桶，就问汉兰达，你紧张不紧张？理想L8你还嚣不嚣张？

韩系车一贯是走低价，个人首推十一代索纳塔，车款新、配置全、具体优点上【蜗牛车志】搜我节目看。但它最有杀伤力的是价格，一台经典的B+级走量大轿车，还是刚换代的最新款，起步不到14万，谁能淡定，所以在此基础上，最近又降2万元，打折额度看似不大，但入门价格还真是同级无对手。

最后来一款电车，起亚EV5长续航版，这车算是起亚在国内用上洪荒之力打造和力推的年度新车。上市试驾时，管事的韩国人问我：720KM续航的中型SUV，我们卖18万元，够不够诚意：我回应说：“以当下之卷，也就那么回事吧”。而本月，据说它直接就让利了5万，4万优惠，加一万的置换补贴，好吧，这次我服你了，13万元的长续航EV5，给我留一台。

OK，6款车，有你的菜没？点赞，关注萌哥，随时帮你研究和寻觅：便宜又靠谱的好车。

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