3款“闭眼买”电动车,不限行不要驾照,最远跑400里,价格1499起

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现在买电动车,一定要搞清楚是新国标车,还是电动摩托车,如果是电动摩托车,一定要了解本地是否限行,是否允许上牌,自己能否考取驾照,而如果选择新国标车,则没有这些麻烦,新国标车是不限行、不要驾照,今天介绍3款新国标车,不仅是新国标车,在性价比方面,也是属于较高的,小行家认为可以“闭眼入”。

第一款:五菱 羚羊

这是2023年新推出的一款产品,小行家经过综合分析,在新国标电动车中,它也是性价比较高的车型,先说品牌,五菱的品牌力还是很强的,再来看外观,这款车采用机甲风格造型,刀锋切面的棱角分明设计,气势上不会输,而整车材质采用轻量化铝合金车架,可以承受超过20万次的极限震动测试,扎实耐用性能还是很高。

在整车价格方面,该车起步价为2999元,并不是很高,最大可以配置48V36AH锂电池,实现400里的续航,在新国标车中,也属于高续航,此外,该车还支持10A超级快充,缩短充电时间,车辆支持APP智能互联,NFC解锁,光感大灯等,智能化程度也不低。

第二款:新日 小宇宙4.0

这是新日经典款的新国标车,为什么它可以列入小行家推荐的车型之中,很重要原因是便宜,整车价格1499元,作为大品牌产品,这个价格购买不用担心会吃亏,而车辆配置350W同步变频电机,6管控制器,搭载48V12AH电池,续航可达80里左右,也能满足日常的代步出行。

车辆在外观方面,采用Q萌小巧设计,前脸配置高亮聚光大灯,后车配置双减震,不用担心颠簸,车辆采用分体式鞍座座椅,不用担心乘坐拥挤,加长加宽档距,大空间骑行,身高1.8米也能轻松驾驭,实用性很高。

第三款:雅迪DS5

这是雅迪非常经典的一款新国标电动车,整车外观采用立体皮纹设计,视觉感很足,车辆前脸配置家族基因大灯,整车拥有电摩级档距360mm,空间十分充裕,机舱式越级宽体设计,电动自行车也可拥有电摩气质。

当然,这款车的值得买的问题,首先它是一款中高端新国标车,而价格只有三千多,但这款车配置48V24AH锂电池,续航可达200里,此外,车辆配置5A快速充电器,采用前碟后刹设计,前后液压减震,另外,车辆还有NFC仪表,2.75-10.4PR真空胎,车辆基础配置十分出色。

总结:

五菱、新日、雅迪这3款新国标电动车,一个是出色的续航能力,一个是实惠的价格,一个是高标准的电动自行车,都有自己的优势,而在品质上,这3个都是品牌车型,品质、售后没有后顾之忧,车辆都低门槛上路车型,不用担心上牌持证问题,综合来看,是小行家认为比较适合闭眼买的车型。

对此,各位怎么看呢?欢迎大家评论交流。

雅马哈上市停产前的最后一版“羚羊”Serow 250,约合38万元

有着35年历史的雅马哈 Serow 250(羚羊)停产的消息震惊了整个摩托车行业和忠受她的车友。日前,最终版本YAMAHA SEROW 250 FINAL EDITION以高规格配置限量上市。2021年宣告停产。无疑,她极具收藏价值。

最终版以红色和绿色涂装谢幕

诞生35年来,羚羊225/250在雅马哈车阵中属于绝对畅销车型,以其轻巧、简约和出色的操控性能等特质,被业界视为林道越野车型的杰出代表。

雅马哈决定停产的主要原因是,很难在维持高性价比,保持其独特性,以及应对严苛的废气排放标准等储要素中实现平衡。

[雅马哈 SEROW 250 FINAL EDITION]主要规格■总长2100/总宽805/总高1160/轴距1360/座高830/车重133kg/■风冷四冲程单缸249cc 20ps/7500rpm 20.6nm/6000rpm/5速/油箱容量9.3L/前后碟式制动器/前21后18英寸条辐轮,前70后120轮胎。价格:588,500日元,约合3.8万元人民币。

雅马哈官方表示,结构规格与2018款(过渡)车型基本相同,但最终版的凸轮、压缩比和排气系统均有更新,成熟度更高。车架也进行了喷漆,价格高了约几百元。

还提供了Touring(旅行)套装,配备了风挡,护手弓,大型后托架,引擎护版等配件包,座高更低。售价为644,600日元,约合4.13万元人民币。贵了约2000元人民币。

上图(左)为第一代1985年Serow 225(右)为最终版2020 Serow 250。第一代车重98kg。排量提升到250后,各方面成熟度达到顶峰。

最终版羚羊采用绿色和红色涂装,很容易联想到1985年的原始颜色。像第一代一样,车架分别被涂成红色和绿色!侧翼图案犹如山形轮廓,有意描摹出林间小道的意境来。

此外,此最终版本羚羊在油箱上还装饰有象征225时代的羚羊立体标志和FINAL EDITION(最终版)字样。以示纪念!

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