“驾照到期了都没怎么摸过车，想买辆二手手动挡练练手……”
相信不少新手司机都有过这样的想法，毕竟买新车练手成本太高，万一磕了碰了心疼不说，也不利于提升驾驶技术。
而二手车市场鱼龙混杂，一不小心就容易掉进坑里，尤其是预算有限的情况下，更要谨慎选择。
那么，一两万能买到耐用的二手车吗？
今天，就和大家分享一位朋友的购买二手铃木雨燕的真实经历，希望能给正在纠结的你一些启发。下文简称他为“老司机”，PS：其实是新手。
这位老司机去年就想买辆二手雨燕练手，但无奈雨燕保值率较高，一直没遇到合适的车源和价格。
直到今年2月，他在二手车平台上看到一辆本地刚挂出来的08年1.5MT小雨燕，标价12000元。
想着价格还算合适，就约了个懂车的朋友去看车。
晚上看车光线不好，很多细节没注意到，加上车主表示车子很抢手，很多人在排队，老司机一时冲动，交了5000定金把车开走了。
第二天，老司机拉着朋友去过户，又花了一些钱加油和练车。
第三天，去修理厂整备，发现水箱风扇异响，换了个副厂件花了340元。
之后，他又陆陆续续更换了一些易损件，比如车门限位器、尾灯、排气管吊耳等等，都是一些小零件，价格也不贵。
开了一段时间后，老司机发现主驾驶车门很松，查了一下应该是车门限位器坏了，于是网购了一个25块钱的限位器，自己动手更换。
买车容易，养车难。
除了日常保养和维修，保险和审车也是一笔不小的开销。
老司机咨询了一下，审车400元，交强险950元，车船税300元，商业险大概1200-1400元。
最终，他选择了三者200万+医保外用药5万的商业险，花了760元，还单独买了个驾乘险219元，审车找黄牛花了380元。
车子开了几个月后，老司机发现高速行驶时动力不足，怠速时发动机抖动厉害，冷却液减少等问题。
经过检查，发现是节气门旁边的冷却液管老化漏水，火花塞也需要更换，于是更换了新的水管、水胆和火花塞。
后来，又发现半轴、刹车盘、刹车片、刹车油、刹车灯开关等部件也需要更换，底盘大修一次就花了不少钱。
最近，老司机又发现车子水温异常，冷却液里漂浮油花，怀疑是缸垫坏了。
问了修理厂，换缸垫的工时费就要1000元左右，再加上其他配件和油水，修一次至少要2000元。
考虑到车子已经15年了，即使这次修好了，以后还不知道会出什么问题，老司机最终决定放弃维修，把车子处理掉。
从买车到处理，老司机和小雨燕相处了一年多的时间，期间经历了各种各样的问题，也积累了不少经验教训。
他总结说，虽然雨燕皮实耐用，改装潜力大，但毕竟是老车，各种小毛病不断，修车成本也不低。
如果不追求操控和驾驶乐趣，只是想买个代步工具，建议还是选择年份更新一些的二手车，或者直接买新车，省心省力。
老司机的经历告诉我们，一两万能买到二手车，但未必能买到耐用的二手车。
买二手车，尤其是老旧二手车，一定要做好心理准备，可能会面临各种各样的问题，需要花费不少时间和金钱去维修保养。
如果你预算有限，又不想花太多时间和精力去折腾车子，建议还是选择其他交通工具，或者提高预算买年份更新一些的二手车。
最后，祝大家都能买到自己心仪的车，享受驾驶的乐趣！
哈喽大家好！很长一段时间没给大家拍车了，为了减少大家的审美疲劳，所以今天换了一个地方给大家拍摄。相信关注汽车行业的朋友都知道，今年关于汽车的新闻是层出不穷，各个品牌的内卷，新能源的降价。但是这些新闻似乎都不影响我们玩老车。
就像今天要给大家介绍的这台铃木雨燕，铃木雨燕这款车绝对算得上是生命周期很长的一个车型。从05款一直到16款期间都有新车在售，中途只是一些小的改款，并没有进行大的换代。
现在看到的这台是2007款的1.5手动炫锐版，2008年9月份登记上牌一手车，目前为止行驶了12.9万公里。而且整车的铁皮件还保持着原版原漆的状态，而它整个造型也是大家喜欢的，非常经典，非常可爱。
打开主驾驶车门，银色外观，双拼色的内饰看上去不显旧，而且还有一丝运动感。虽然它只是一台代步小车，但是多功能方向盘，前后雾灯，还有电动调节后视镜这些功能都没少。为什么要强调这两项功能？因为到了后期，管这两项功能已经被减配掉了。
再来看一下后排空间，中规中矩。打开副驾车门，给大家看一下这台车岁月的痕迹。当年是需要购买路桥费的，保险贴标，年审贴标，当年的行驶证颜色跟现在不一样，说明书，机械钥匙这些东西一应俱全。
以上就是关于身边这台铃木雨燕的大体情况。2008年9月份登记上牌一手车，目前为止行驶了12.9万公里。整车铁皮件保持着原版原漆的状态，而且它的发动机工况，还有底盘都处于一个非常健康的水平。
喜欢代步小车，喜欢铃木雨燕的等你来。
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