近日，网络曝光了一份参与欧洲汽车关税谈判车企名单。由于中国电动汽车发展迅猛，中国的电动汽车不但配置高，而且科技功能多，很多车还有不错的智能驾驶技术，相对于传统燃油车，中国新能源汽车更有竞争力，不但比欧洲传统汽车豪华得多，而且价格比欧洲传统燃油车便宜，比欧洲产的新能源汽车更便宜很多，所以欧盟要阻止大量的中国新能源汽车进入欧洲市场，以便对欧洲车企保护。欧盟主要的手段就是通过提高进口中国新能源的关税，针对欧盟的做法，我国采取相应对策，组织国内重要车企进行谈判，这件事有几个有意思的现象。
第一个，谈判名单中缺少理想汽车公司。理想汽车是目前蔚小理中销量最大的汽车公司，现在每月销售4-5万台，成了造车新势力中的重要代表。但是万万没有想到的是理想汽车居然没有在国家队谈判名单里，名单上显示参加的车企有上汽、吉利、比亚迪、华晨宝马、长城、蔚来、奇瑞、一汽、东风、小鹏、赛力斯、江淮，这样的安排确实让人感到意外，究其原因不得而知。
第二个，谈判名单鸿蒙智行合作车企占三席。从上面参与谈判的车企名单中，鸿蒙智行四个品牌中有三个品牌的母公司作为代表参与谈判。分别是问界品牌母公司赛力斯汽车有限公司、智界品牌母公司奇瑞新能源汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团有限公司。
第三个，小鹏汽车话题多。欧盟国家要投票提高进口中国新能源汽车的关税，这是欧盟的组织行为，所以我们也不能让单独的企业与欧盟谈，避免欧盟通过化整为零，各个击破的方式达到他们谈判想要的结果的目的。在这种情况下，仍然传出小鹏汽车私下在与欧盟关税谈判组织接触，如果真是这样，那小鹏汽车就是不守规矩，这是非常不合适的行为。当然，小鹏汽车创始人何小鹏也及时在个人媒体上做了回应，否认私下与欧盟汽车关税谈判组接触一事。对于恶意造谣的行为我们坚决反对，这个谈判关系到所有中国车企的利益，希望大家积极配合有关部门进行谈判，不能中了对方设计的圈套。
这次的2024巴黎国际车展上，中国的新能源汽车成为了最大的亮点，从现场参观的情况看，中国新能源汽车内饰豪华配置以及各种先进的科技对欧洲消费者具有非常大的吸引力，也成了欧洲汽车同行学习的样板，有不少同行在现场对中国汽车很多细节拍照和测量记录。
6.59万买轿跑？！欧洲畅销，国内价格战开打？
开场小锣鼓：
好家伙！6.59万买轿跑？这价格，买个带四个轱辘的购物车都够呛，现在居然能买轿跑？MG这波操作，简直像在菜市场卖鱼，直接喊出了跳楼价！这不禁让人好奇，欧洲畅销车，咋到了国内就开始玩价格战这一套？莫非是想复制当年老干妈在辣椒酱界的辉煌？
01. 这车，到底值不值？
先来看看这新一代MG5，外观号称“猎豹”线条，1842mm的宽体，这在8万级轿车里确实少见。想象一下，开着这车在路上，回头率绝对杠杠的，说不定还能吸引几只野生“小姐姐”的目光。内饰方面，真皮座椅、零重力软泡层，这配置，简直是把“豪华”俩字刻在了脸上。双12.3英寸大屏、斑马维纳斯智能车机系统，科技感也拉满了。1.5L和1.5T两种动力选择，手动挡和CVT变速箱，也算是照顾到了不同消费者的需求。高配车型还有EPS-PRO智能转向系统、XDS弯道动力学控制系统等一系列高大上的配置，操控性应该也不错。
02. 价格战，背后的猫腻？
MG这波降价，摆明了是要抢占市场份额。毕竟，现在汽车市场竞争激烈，不玩点狠的，还真不好混。但是，价格战是一把双刃剑，玩好了能快速提升销量，玩砸了可能就赔了夫人又折兵。MG这步棋，是险招，也是奇招。
03. 年轻人，你们的钱包准备好了吗？
对于年轻人MG5的出现无疑是一个好消息。毕竟，谁不想花最少的钱，买到最酷的车？但是，买车不能只看价格，还要考虑性能、油耗、后期维护等一系列因素。别到时候，车是买到了，却养不起，那就尴尬了。
04. 老司机，你们怎么看？
对于老司机MG5可能就显得有点“嫩”了。毕竟，老司机们阅历丰富，对车的要求也更高。他们更注重的是车的品质、性能和安全性，而不是简单的外观和价格。
05. 路在何方？
A级燃油车市场，竞争已经白热化。MG5的出现，无疑会给这个市场带来新的活力。但是，未来路在何方，谁也说不准。也许，MG5能成为一匹黑马，杀出一条血路；也许，它最终会被市场淘汰。
那么最后小编想问：6.59万的轿跑，你会买吗？对此，你怎么看？
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