新车 售1379万元起，南京依维柯得意新车型上市，可选25T柴油机

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从南京依维柯官方获悉，得意系列新增长轴中顶双胎侧拉门车型上市。其中，厢式运输车售价为13.79万元，客车售价为14.19万元，两款车型动力系统分别搭载2.8T和2.5T柴油发动机。

目前暂未有本次上市实车曝光，图中车型为2021款 2.5T A35 M1客车5-9座短轴低顶单胎手动门

手动门车型

侧拉门车型

本次上市得意车型为“长轴中顶”版本，其长宽高分别为5995/2000/2595毫米，轴距为3310毫米。与短轴中顶车型相比，车款宽度保持一致，长度、高度和轴距分别增加1146毫米、20毫米、510毫米。此外，本次新增两款车型均为侧拉门，得意系列还可选择手动门版本。

尾部为对开门设计

侧拉门车型内饰

胎压报警/胎压显示

在车内方面，本次新增上市的长轴中顶双胎侧拉门客车为5-9座车型，厢式运输车为2-3座设定。基于配置来看，客车版标配主副驾安全气囊、胎压报警/胎压显示、车内中控锁、倒车雷达、遥控钥匙等。

后排空间展示

图中车型为5-9座版本

SOFIM 2.5T四缸柴油发动机机舱

动力方面，本次上市客车版车型搭载SOFIM 2.5T四缸柴油发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩285牛·米；厢式运输车搭载SOFIM 2.8T四缸柴油发动机，最大功率95千瓦，峰值扭矩300牛·米。两款车型匹配的传动系统均为5速手动变速箱。（本文车型参数均来自官方）

代际关系/竞争对手/市场环境：

第二代依维柯TurboDaily

2021款 得意 2.5T A40 M1客车5-9座长轴中顶双胎手动门

从车型历史角度来看，依维柯第二代Daily首发于1990年，随后在1997年由南京依维柯将引入国产。时至今日，这款堪称老当益壮的车型依然在征战国内市场。目前，该车经过南京依维柯现代化升级后，在市场中被重新定名为“新得意”。本次上市车型属于现款得意系列新增“长轴中顶双胎侧拉门”车型。基于海外市场来看，依维柯Daily系列已发展至第六代产品。

2021款 大通V80 2.0T 6挡手动傲运通长轴高顶7/8/9座

2022款 江铃 特顺 2.8T空间王加长轴17座中高顶商务型柴油国六BUS

在市场方面，依维柯得意定价在10万-16万元区间，处于南京依维柯旗下轻客产品中的入门级定位。因此其竞争对手主要包括上汽大通MAXUS V80、江铃特顺、福田图雅诺、江淮星锐等车型。

标配定速巡航的厢货，售1469万起，2020款依维柯欧胜国六版上市

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 日前我们获悉，南京依维柯旗下2020款依维柯欧胜国六车型正式上市，新车共推出超瑞、商瑞、运瑞和专业底盘四大产品系列，售价区间为14.69-18.59万元。详细售价请见下表：

配图为2020款 2.3T手动超瑞短轴低顶低功F1A

据悉，2020款依维柯欧胜国六车型搭载了代号为F1A的2.3升涡轮增压柴油发动机，最大功率129马力，峰值扭矩330牛·米，匹配5速手动变速箱。而代号为F1C的3.0升涡轮增压柴油发动机目前暂无国六版本。

配图为2020款 2.3T手动超瑞短轴低顶低功F1A

此外，本次上市的车型仅提供四个系列的3000毫米短轴和3300毫米长轴车型，3950毫米的加长轴车型目前暂不提供国六版发动机。配置部分，新车标配带加热的电动折叠外后视镜、倒车雷达、定速巡航、收音机和蓝牙系统。

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