日前，双龙澳大利亚公司发布了2021款全新双龙皮卡的官方图片和配置规格。全新双龙皮卡与此前曝光的KHAN皮卡整体造型相似，基本可以断定就是同一款产品，新车外观较老款车型进行了比较大的调整，整体设计更加时尚化，大尺寸镀铬格栅以及LED灯组的使用提升了整车的外观豪华程度，外观提供高贵白、珍珠白、大理石灰、太空黑、大西洋蓝和印度红六种车身颜色可供选择，内饰有高级纺织材质、人造皮革、高级真皮材质三种可选。
全新双龙皮卡目前提供ELX (Man)、ELX (Auto)和Ultimate三个版本，售价区间为34990-41290澳元，将从7月份开始正式投放澳洲市场。新车采用了多连杆螺旋弹簧后悬架，拖拽能力为3.5吨，拥有标轴和长轴两种车身长度可选，标轴版车型货箱容积达到了1011升，载质量为790kg。XLV选装版的货箱长度可提升300mm，货箱容积上升至1262升，载质量为880kg，XLV版还提供钢板弹簧后悬架可选，载质量上升至1025kg，具备更强的装载能力。
配置方面，新车标配拥有AEB(自动紧急制动)、FVSW(前车启动警告)、FCW(前碰撞警告)、LDW(车道偏离警告)、SHB(智能远光灯)、盲区监测、真皮方向盘、7英寸组合仪表、8英寸中控屏、苹果carplay智能互联等配置。顶配车型增加了方向盘加热、前排通风座椅、自动落锁、速度感应式动力转向系统（SSPS）、后方交叉路口警告(RCTW)、车道偏离警告(LCW)等配置。顶配车型的奢华选装包还提供双区自动空调、电动天窗、高级Nappa真皮内饰、前排电动座椅、后排座椅加热等功能。
动力方面，新车继续使用2.2升涡轮增压柴油发动机，提供6MT变速箱和爱信6AT变速箱两种可选，最大功率202马力，峰值扭矩420牛米，四轮驱动时可通过手动档杆调整高/低速四驱，后桥采用了机械自锁式差速锁。
文：懂车帝原创 高帅鹏
[懂车帝原创 产品] 尽管在去年底陷入“流动性资金危机”，不过目前来看，韩国双龙汽车在部分市场的新车推进工作仍在进行当中。日前，2021款双龙Musso在澳洲发布，作为中期改款车型，新车针对外观在内的多个部分进行升级，起售价为34990澳元， 约合人民币16.9万元起。
新车特点：
上图为2021款Musso；下图为老款Musso
进入中期改款环节，适当的外观更新对于2021款双龙Musso十分必要。其中，新车前脸换装全新大尺寸多横幅前格栅，并升级有全LED大灯，其入门版车型配备17英寸铝合金轮辋，高配版车型装配18英寸铝合金轮辋。
双龙表示，2021款Musso可提供1011升的后部装载容积，其中长轴距版XLV车型轴距增加110毫米，后部货厢长度增加300毫米，货厢容积扩展到1262升，相比老款短轴Musso容积增加约25%。此外，基本款ELX车型有效载荷能力为1025 公斤（钢板弹簧后悬架），顶配Ultimate车型额定载荷为790公斤（螺旋弹簧后悬架），XLV长轴距版为880公斤，牵引能力为3500公斤。
车内配置方面，2021款Musso标配安卓Auto/苹果CarPlay手机互联、8英寸多媒体触控屏、7英寸液晶仪表、倒车影像、定速巡航以及皮革包裹方向盘。
动力方面，新车搭载2.2升涡轮增压柴油四缸发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。此外，2021款Musso标配分时四驱系统，具有低速四驱模式和后桥差速锁。
代际关系/竞争对手/市场环境：
以上配图为第一代Musso SUV
配图为第一代Musso皮卡版
配图为第二代Musso
严格来说，双龙Musso在2002年之前仅是一款SUV车型，该车由双龙和戴姆勒-奔驰合作开发，并首发于1993年。随后双龙基于该车在2002年衍生出皮卡版本，自此Musso系列涵盖SUV和皮卡两种车型。双龙Musso SUV也曾与国内市场产生交集，该车于2006年由成都新大地汽车以散件组装方式引入国产，并被命名为“魔兽”。不过由于该车引入时就已处于产品周期末期，整体产品力偏弱、技术相对老旧、油耗较高、售后保障体系不足等一系列问题，最终淡出市场。
长城炮，澳洲市场被称为GWM UTE
大通T60，澳洲市场被称为LDV T60
经历短暂断代，双龙在2018年复活Musso车系，并转型为单一皮卡车型。该车与双龙第二代雷斯特共享平台，采用非承载式车身结构，本次发布车型为第二代Musso皮卡的中期改款版本。目前双龙Musso暂未引入国内市场，不过以澳洲本土来看，该车主要活跃于中型皮卡领域，竞争对手包括大众Amarok、福特Ranger、五十铃D-MAX、丰田Hilux等。此外，部分自主品牌皮卡目前已进入澳洲市场，因此双龙Musso竞争对手还将包括部分中国势力，例如长城炮（GWM UTE）、大通T60（LDV T60）等车型。
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