作为仅次于特斯拉Model Y的全品类销量爆款，比亚迪海鸥和同级别对手相比堪称“降维打击”，过去一年41万台的销量是其主要竞品的2倍。不过，随着又一劲敌吉利星愿的上市，海鸥独霸市场的现状是否会被改变？
2025款 305km 活力版 6.98万2025款 305km 自由版 7.58万2025款 405km 飞翔版 8.58万
吉利 星愿
2024款 310km 青春版 6.98万2024款 310km 梦想版 7.78万2024款 410km 自由版 8.28万2024款 UP 410km 探索版 8.88万2024款 UP 410km 探索+版 9.88万*均为限时先享指导价 截止2024年12月31日前
首先我们来看下两台车的基本信息。比亚迪海鸥定位五门四座两厢车，车身尺寸为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。最新的2025款车型提供305km和405km两个续航版本，全部搭载55kW的前置单电机。
吉利星愿定位五门五座两厢车，车身尺寸为4135/1805/1570mm，轴距为2650mm。全系提供310km和410km两种续航版本，并分别匹配58kW和85kW后置单电机。
虽说前后驱对家用代步的影响并不算太大，但星愿可以布置出70L容量的前备箱，同时车身尺寸的优势使其后排空间和后备箱空间依然优于对手，空间实用性无疑更强。
电池和充电方面，海鸥采用30.08kWh和38.88kWh的磷酸铁锂电池，均由比亚迪自家的弗迪生产。两款电池包分别能达到30kW和40kW的快充功率，SoC的30%-80%快充时间为30分钟。官方标注的平均耗电量分别为9.9kWh/100km和10.1kWh/100km。
星愿同样配备两种容量的磷酸铁锂电池，分别为30.12kWh和40.16kWh，供应商为宁德时代，SoC 30%-80%快充时间仅为21分钟。但因为车身尺寸和车重都更大，星愿的申报电耗稍高，分别为10.9kWh/100km和10.7kWh/100km。
海鸥采用前麦弗逊后扭力梁悬架，算是这个级别的标准底盘配置。入门版车型配备165/65 R15尺寸轮胎，中高配车型为175/55 R16规格。胎宽较窄虽可以减少滚阻降低能耗，但相应地抓地力也会偏弱。
星愿的底盘配置则堪称奢侈，采用前麦弗逊后多连杆的全独立悬架形式。310km青春版和410km自由版车型标配205/65 R15规格轮胎，其余车型则配备205/60 R16规格轮胎，轮胎配置也明显优于海鸥。
不过，海鸥在部分配置方面也有优势，例如它采用了同级罕见的热泵空调，能耗表现更优，这是吉利星愿不具备的。此外海鸥全系标配定速巡航，还比星愿多出了前后排头部气帘。海鸥中高配车型便提供主驾座椅电动调节和前排座椅加热，而星愿只有顶配和次顶配车型提供。
总体来看，吉利星愿的后发优势相当明显，在产品基本属性上可以说是瞄着海鸥来打。在起售价保持一致、其他配置的价格也非常接近的情况下，续航更长，电机功率更高，空间更大，充电更快，底盘配置更好。
但比亚迪海鸥已经有了坚实的市场基础，销量和口碑双双飘红，想要撼动它的地位并非易事。甚至有传闻比亚迪未来还会把车载冰箱这种越级配置下放给海鸥，产品力进一步提升。
这两台优秀的纯电代步小车你更喜欢哪一台呢？欢迎在评论区留下你的观点。
2024年自主品牌新能源车像雨后春笋一样大批涌现，除了那些销量榜排名前列的热门车型，有一些相对冷门的车型也有独特的亮点。今天我们就来看看几台在技术或配置层面颇有亮点的新能源轿车，说不定就有打动你的地方。
东风风行 星海S7
指导价：11.98-13.99万元
星海S7是东风风行品牌的最新产品，定位中大型纯电轿车，但价格却和一些紧凑级纯电轿车重合，不得不说这定价是相当卷了。在最核心的空间、续航、性能方面，星海S7做到了全系同权，标配56.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航555km，，官方标注的平均能耗为11.9kWh/100km，算是非常节省。后置单电机最大功率160kW，零百加速为6.67s。
星海S7的设计令人眼前一亮，车顶的溜背线条直通车尾，造型相当优雅。它的车长达到了4935mm，轴距则为2915mm，在同价位中绝对属于“大块头”。此外，星海S7还配备无框车门和掀背尾门，后备箱常规状态下容量541L。我们推荐中配的悦享版车型，和入门版车型差价1万元，它多出了全套的L2级驾驶辅助和主动安全辅助功能、电动尾门、中控大屏、功能更全面的车机系统、50W手机无线充电。前排座椅电动调节和舒适功能、后排隐私玻璃等实用配置。
极狐 阿尔法S5
指导价：16.08-21.68万元
极狐为北汽集团打造的自主新能源汽车品牌。阿尔法S5是他们的最新作品，定位中型纯电轿车，和上述的星海S7相比，这台车定价更高，因此在续航、性能、车身等方面规格也更高。例如，阿尔法S5由知名车身制造商麦格纳和北汽合作打造，抗扭刚度达到了惊人的51897Nm/deg，堪比劳斯莱斯。车身风阻系数低至0.1925，是世界范围内量产车风阻系数最低车型之一。此外，其高配车型采用全域800V碳化硅平台，最长续航超700km，性能版车型零百加速仅需3.7s。
阿尔法S5车长4820mm，轴距2900mm。配备两种电池包，分别为65kWh磷酸铁锂和79.2kWh三元锂，均为宁德时代出品。其中前者匹配两款单电机车型，CLTC纯电续航里程为560km；后者匹配一款单电机长续航车型和一款双电机高性能版车型，CLTC纯电续航里程分别为708km和650km。我们推荐708km的长续航版本，和标准续航版相比，它的电机功率更高（200kW），电耗更低（12.8kWh/100km），快充功率更高（230kW）。此外它还有一定的终端优惠，落地价格甚至可以低于指导价。
昊铂 昊铂GT
指导价：20.39-25.99万元（全球款）
接下来推荐的昊铂GT属于广汽集团的自主高端新能源品牌昊铂，它的指导价进一步增加，但硬件配置等方面也有升级。首先，昊铂GT定位中大型纯电轿车，和极狐阿尔法S5类似，它的风阻系数也非常低，达到了0.1975，车头配备了AGS自动进气口。其次，它采用前双叉臂后五连杆悬架，比上述两款车型的前麦弗逊悬架有大幅升级，操控更佳。此外，昊铂GT还搭载了L3级的智驾硬件，包括3颗激光雷达，6个毫米波雷达以及13个摄像头，目前已获得工信部L3级自动驾驶上路测试资格。
车辆基础信息方面，昊铂GT车长4886mm，轴距为2920mm。最新的2024全球款车型全部采用800V碳化硅平台，标配80kWh三元锂电池，可实现充电15min增加450km续航的效果。此外，昊铂GT采用后置单电机，最大功率250kW，零百加速仅需4.9s，在单电机车型中属于相当亮眼的性能表现。我们推荐入门的710特高压智驾版，它和高配车型的差别仅仅是激光雷达和高阶智驾功能等，但也配备了L2级驾驶辅助系统，日常完全够用。
东风奕派 eπ007
指导价：13.16-19.96万元
东风奕派的首款车型eπ007定位中大型轿车。和上面几款车不同的是，eπ007同时推出了增程版和纯电版车型，就适用场景来说要更广一些。同时这款车也主打性价比，作为车长4880mm，轴距2915mm的中大型轿车，指导价不超过20万元，且主销车型终端价格也在15万元以内。
其次，eπ007也有一些比较“花哨”的功能点，例如高配车型上的翻转仪表，战斗感十足。和小鹏P7鹏翼版、昊铂GT七翼版如出一辙的剪刀门。此外，双电机四驱版车型最大功率为400kW/640N·m，零到百公里加速时间仅为3.9s，性能表现比较亮眼。当然，如果是日常家用，无论是增程版还是纯电版的入门车型Air配置都较为齐全，完全可以满足追求极致性价比的消费者。
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