新车 约合人民币94万元起，铃木新款英格尼斯正式发布，配置升级

文：懂车帝原创 史景旭

[懂车帝原创 产品] 作为铃木旗下一款全新小型SUV，英格尼斯此前在2020年已经进行了一次改款。日前，铃木又正式发布了2022款英格尼斯，并公布其售价区间为160.05万日元-199.32万日元，约合人民币9.4万-11.7万元起。作为年款车型，新车主要对配置进行调整。

车型特点：

2022款英格尼斯

老款英格尼斯

作为年款车型，2022款英格尼斯整体造型延续了现款车型设计，但新增加了HYBRID MV配置车型。同时，所有配置车型均采用多个U型凹槽造型的进气格栅。此外，2022款英格尼斯提供7种单色以及3种双色共10种车身颜色选择。

2022款英格尼斯

2022款英格尼斯

至于配置层面，2022款英格尼斯增加了HYBRID MV配置车型，该配置处于中配，其提供LED大灯、LED前雾灯、后雾灯、换挡拨片等配置。此外，入门配置车型HYBRID MG车型增加一键启动、自动空调、车顶行李架等装备。

2022款英格尼斯内饰

2022款英格尼斯

目前官方没有提及2022款英格尼斯的动力信息，作为参考，现款英格尼斯日规版全系搭载1.2L混动系统，其中1.2升自然吸气汽油发动机最大功率91马力，峰值扭矩118牛·米。传动系统匹配的是CVT无级变速箱。

车型背景/竞争对手/市场环境：

2019款福特PUMA ST-Line

铃木英格尼斯最早于2015东京车展发布，并在2016年北京车展迎来国内首发亮相。作为一款小型SUV，此前，铃木曾公布英格尼斯的国内售价为12.9万元。从价格来看，它已经与国产缤智、XR-V等车型处于相同的价格范围。至于竞争对手，铃木英格尼斯对手包括大众Nivus、福特PUMA等车型。

售价419万 图解铃木奥拓10L MT实用型

[汽车之家 新车图解] 就在昨天，长安铃木官方将奥拓最低配车型——1.0L手动实用型的指导售价太高了1900元，由原先的3.99万提升至了4.18万，但配置却没有任何变化。对于这个突如其来的涨价，令人有点摸不着头脑。而纵观整个微型车市场，铃木品牌在其中可谓有着极高的占有率，就2014年销量榜来看，前三名分别为北斗星、奔奔LOVE和奥拓，铃木就占了两席。今天，编辑就带大家一起来看看，这台忽然涨价的最低配奥拓，实力到底如何。

● 编辑点评：

相比同价位的竞争对手，奥拓的优势无疑是以下三点：首先它是这个价位中极为罕见的合资车型；其次，4.18万元的指导价外加还能享受3000元的节能补贴以及各地2000元左右的优惠幅度，它的终端售价确实很低了；最后，ABS、EBD、主驾驶气囊以及电动助力等功能都是全系标配，可以说相当厚道，并且这些有关安全性的配置是无法后期加装的。然而在舒适性配置方面，奥拓的表现则有些不尽如人意，电动车窗以及音响系统的缺失让人感到非常遗憾。不过如果你只是希望购买一台代步车，这台奥拓还是值得考虑的。（文/图 汽车之家 彭储文）

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