“不对啊，我网上面比你现在说的价格要便宜一万块钱了。”
销售马上就一句怼回来了：“网上的价格都是不准的，你爱哪儿买哪儿买，你去找他好了 。”我们直接就会被呛死，我们到底怎么办 ？
首先我们来看看网上报的这些价格，各种APP也好网站也好，到底是准不准的？
一般来说都是准的
一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。
确实不同的地方会有差价
很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能，而且越贵的车子相差的有可能越多。
以前我也做过二级经销商，就是赚这个差价的钱的，低的这边买进，高的那边卖出，还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格，看看哪里价格比较靠谱。
那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的，难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗？大家都不傻，这招又不一定好用，还是有门道。
但是价格相差太多的大多是套路
那这个车子明明是15万块钱，我网上面搜到是11万块钱，相差4万块钱这么多，多半是套路。
会先用虚假的低价把你吸引过去
这个卖车的时候都是有的，低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱，有多低给你标多低，你人先来了再说。
到现场了再和你谈实价
来了之后和你谈，那你说，你这个骗子，你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了，我卖你一个和别人差不多的公道价，一分钱不坑你，你也没有什么话好说的吧。
大多数卖车都是用这个套路的，不会在价格上面黑你，只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。
有些是除还要加其他加装的费用才能卖
还有一些就是看看价格很便宜，是有连招的，你光买这个车这个价格是不给的，有条件的。
保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。
“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。
价格不准是指和成交价会有很大偏差
所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。
那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。
那网上不要有报价了，既然不好用，那大家都不用，它存在还有什么意义？
行情参考
还是有用的，一个就是行情的这种参考。
你要想基本上天上不会掉馅饼，掉下来这馅饼也是铁做的。
那我以前做二级经销商低买高卖，这种大家都是天天在看行情，天天在做的，真正便宜的车子肯定都是已经被收走了。
等到我们临时的偶尔想要买车去买一辆回来。比正常行情价便宜个2万块钱基本上是不可能的。
相差几千块可以参考，几万块就是套路了
比如10万块钱的车子要比正常的行情要便宜2万块钱基本上是不可能的，能找到便宜两三千的就差不多了，这就是一个点。
便宜几千块钱的，往往都是差不多条件下真的比别人便宜，那相差了几万块钱很多的很有可能就是连招和套路了。
那我现在在人家展厅里，手机上面显示的数字反正就和我问到的不一样，难受。
我能不能让它按照我的想法，或者按照我查到的价格让他把车卖给我呢？还是有一定的可能性。
不能和外地的价格比
我们比如说，现在我在杭州，杭州4S店给它去谈一辆卡罗拉的价钱，我给它看北京的。再便宜好了，人家说：“那你去，你坐飞机去北京买。”我们被他呛死，对吧。
但是我在杭州，杭州总不至于是只有一家4S店对不对，那有可能有四家，五家都是卖丰田的，都是卖卡罗拉的。
当着销售的面问同城的4S店价格
当着它的面一家一家打电话问，你说：“你现在价格不给我便宜，就一个城市也很近，我过会就开过去，你爱便宜不便宜你不便宜，我就开过去我问好了。”
这个时候他要是还在怼我们说：“那你去看好了。”那我们就去了嘛，反正很近。
网上要看同城或者跨了一个省的价格
所以说网上面看，看同城的那个价格参考相对来说价值会非常非常的高，还是有相当的参考意义的。
又或者说我们是跨了一个省，上海到杭州、江苏到上海，其实也不是很远，但是差价有可能有个8000、10000的，我们跑一趟也就跑一趟，这个也是比较划算。
现场谈判的手段比网上查的价格更重要
所以说网上面的这些价格对我们来说不一定真正就能起到参考的价值，最主要的作用是谈判的手段。价格谈不拢的时候，手机掏出来给他看、电话打给他看，这个杀伤力是非常大的。
不一定他的价格就能还下来，每家有不同的政策，但至少他给你在自己权限范围内最便宜的价格，那是相当有可能的。
所以说这个网上的价格是这么个用法，朋友如果最近你要买车，你不妨去试试看，这个办法还是挺好用的。
那这个怎么讲，和4S店销售员的战斗才算是刚刚开始，你不要以为车子买好就完事了。
新车你要不要在4S店贴膜 ？人家说再买一个会员套餐全场保养打五折，我们这事情干不干 ？
提车的时候我到底要拿哪些东西 ？要注意哪些问题才能顺顺利利的把这个搞定 ？其实有好多好多的这些小猫腻。
我去把资料整理了一下，搞出了一张小清单，我提车第一步做什么？签字签什么？走的时候哪些东西一定要在车上？全部都列出来了。
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大多数购车用户当需要购车时，一般会先在网络平台上查询汽车报价，看到心仪的汽车时，如果价格优惠力度很多就会到店看车询价。但等你到达实体店去看车时，却发现4S店报价和平台报价不相符。这中间有什么猫腻吗？这其实是4S店玩的低价策略吸引客户到店看车。下面咱们就一起说说平台低价到店高价的猫腻。
假如车型平台报价优惠2万元，当你到店后，销售会告诉你没有这个优惠力度，一般情况当你首次到店时，销售都不会给你最大的优惠条件，首先要确定你的购车意向，是否准备在近期购车，因为一般客户购车极少情况会首次到店直接购车，所以不会给你最大的优惠力度，毕竟能多赚一点钱也能多拿提成。
当你多次去4S店经过软磨硬泡后，销售才会给你相对较大的优惠力度，所以去4S店购车时，销售每次给的优惠价格都不一样。
假如车型平台报价优惠2万元，但是有个别商家却能优惠3万，这又是怎么回事呢？这个优惠力度差价1万是有条件的，一般都是要捆绑保险，加装车型配置，按揭购车等等，羊毛出在羊身上，优惠多反而有可能要花更多的钱。
同一款车型各个地区的优惠力度不一样，部分大城市一级经销商是有任务指标的，每年要卖出多少辆车（厂家会给奖励），即使不赚钱也要想办法销售；还有一些二级经销商没有指标任务，只能靠卖车赚钱，所以优惠力度较小。
现在多数的4S店都是由厂家规定的销售网络，比如有的4S店为一网，有的却为二网，每一个网优惠权限不一样，如果一网能最大优惠7000的话，二网却只能优惠5000元。平台看的是一网价格，到店看到的却是二网价格，所以有差距。二网销售的车辆一般都是在一网那里拿车，所以如果你有渠道的话可以走一网销售渠道，这样的优惠力度会达到最大化。
总的来说，平台的车型报价和优惠力度只能作为一个参考，可以以平台的优惠价格去4S店作为一个谈判价格，从而获得更大的优惠力度。买车时不能着急，可以软磨硬泡，最终会优惠更多，当然，如果你是土豪不缺钱，那也就随意了。
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