【太平洋汽车 新车频道】日前，从比亚迪海洋网官方获悉，旗下全新纯电中型轿车——海豹06GT（询底价|查参配）将于10月18日正式上市，该车此前已在2024成都车展亮相并开启盲订，盲订价格为15-20万元。新车基于比亚迪e平台3.0Evo打造，采用全新海洋美学设计语言，提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中四驱版车型零百加速4.9秒，CLTC纯电续航最高605km。
外观方面，海豹06GT由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，采用了全新的海洋美学语言设计，整体外观在OCEAN-M概念车的基础上演化而来，前后灯组均以海洋元素为灵感进行了更新化设计，简约的同时又极具辨识度。
侧面流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应，交代出清晰明朗的车身动势，带来强烈的视觉俯冲效果；整车比例修长，姿态低趴，带来全新的海洋美学视觉享受，高度契合当代年轻人的审美。 车身尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。
内饰方面，海豹06GT采用了简约的设计风格，配备大尺寸全液晶仪表+自适应旋转悬浮Pad组合，并配备三辐式多功能方向盘和水晶材质的换挡机构，加上双拼内饰配色，整体氛围颇颇具科技感和豪华感。
在智能座舱方面，海豹06GT搭载智能座舱高阶版-DiLink 100，采用6nm座舱芯片，CPU算力达到136K DMIPS，优化了视觉及交互体验，风格更现代、菜单层级更简洁，逻辑更清晰，操作更便捷。
同时，还配备全场景智能语音支持语义联想和全场景连续对话，可见即可说，随时打断；同时，支持动态壁纸与地图桌面双桌面，地图桌面下开机即地图；3D控车让车辆状态在车机端3D显示，并可以通过360°的3D触控，控制灯光、门窗等操作。
智能驾驶方面，海豹06GT配备DiPilot智能驾驶辅助系统，搭载21个智驾传感器，提供L2级别辅助驾驶功能，具备ACC自适应巡航、ICC车道领航、ILCA拨杆变道功能等多项功能、APA自动泊车等功能，以及提供AEB自动紧急制动、ELKA临车靠近避让、BSD盲区监测等超15项主动智能安全防护功能。
在配置方面，海豹06GT将全系将配11安全气囊，并将配备前排座椅通风/加热、12扬声器丹拿音响系统、12英寸W-HUD抬头显示系统等豪华配置。
动力方面，海豹06GT基于e平台3.0 Evo打造，将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局，其中单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。双电机四驱车型前桥配备交流异步电机，最大功率110千瓦；后桥配备永磁同步电机，最大功率200千瓦，官方百公里加速时间为4.6秒。
续航方面，新车将搭载容量为59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里（四驱）。同时，新车还搭载比亚迪全球首创智能升流快充技术，可实现充电电流与整车电流解耦，支持最大180千瓦充电功率；以及搭载智能脉冲自加热技术，使动力电池温升速率提升了230%，在极低温环境中充电时间大幅缩短40%。
底盘方面，海豹06GT采用前双球头麦弗逊式后五连杆式独立悬架的形式，并配备FSD可变阻尼减振器，可主动适应水洼、碎石、高低等不平整路况，提高乘坐舒适性和操控性。
官方表示，海豹06GT将成为比亚迪海洋网打造的第一台GT，推动海豹车系向多元化和系列化方向发展，专为年轻消费者打造，有着腾势Z9青春版的美誉。随着海豹06GT的到来，将进一步丰富比亚迪海洋网产品矩阵，填补其在运动GT轿跑市场的空白，不仅为年轻消费者提供更多的选择，也为纯电中型轿车市场注入新活力。（文：太平洋汽车 吴启星）
#国民suv的四门功课##比亚迪海狮05及第二代宋Pro上市#凭借规模优势，比亚迪旗下的新车在价格方面经常带来不小的惊喜。在9月23日上市的海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i也一样，两款车的市场售价都是11.28万元-14.28万元，都是带来四个版本，并且都是全系标配16项配置。
发布会上，比亚迪海洋网总经理张卓和王朝网总经理路天同台互动，讲述了海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i的设计水平，喵哥总结了他们的内容，主要是强调海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i都是来得刚刚好的国民SUV，并且用了四字来总结新车型的设计，分别是大、美、智、省。那么，海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i的具体表现究竟如何呢？
双车设计实力如何？
众所周知，海洋网旗下有不少热门车型，包括海鸥、海豚、海豹、海狮等，有了这些车型助力，海洋网也在短短3年时间内，获得超320万辆的销量成绩。如今海洋网带来的海狮05 DM-i，喵哥详细看了它的配置设计，感觉它的竞争力还是比较强的。
海洋网在比亚迪内部承担的责任主要是年轻化，所以旗下车型在颜值设计方面也考虑了年轻人的购车需求，海狮05 DM-i也一样。
我们先看这款车的外观，用了海洋美学的家族化设计，大灯造型是全新的，灯腔也进行了熏黑设计，然后车身也有海浪型的双腰线。而车身尾部用了贯穿式尾灯，还有后尾翼，这样的颜值水平，有没有在你的审美点呢？
车内设计就是追求用料高级感和舒适性了，毕竟海狮05 DM-i面向的是家庭用户，用户坐在车内舒舒服服才重要。可以看到海狮05 DM-i的座舱大量采用皮质材料包裹，还配备悬浮式仪表台，水晶挡杆等配置，而水晶挡杆周围有不少功能按键，包括空调控制、启动按键、音量调节、紧急报警灯等，并且拨杆还有滚花装饰。
水晶挡杆前方有储物槽可以放置手机，并且底部还有镂空式的储物空间，日常用车将一些小物品随手放在这个储物槽也方便很多。
当然了，整个座舱更多的亮点设计还是在中控台上，搭载12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，如果是顶配车型，这个Pad的尺寸还达到15.6英寸，而中控屏幕内置的功能，也是挺丰富的，国产车型在这方面素来有不错的表现。
不仅如此，海狮05 DM-i还全系标配3D全景透明影像、手机NFC/蓝牙钥匙、主驾座椅电动调节等功能，有了它们，即便你买入门级版本，用车便利性也不用担心太多。
对于海狮05 DM-i，动力系统则是第五代DM技术，这套技术已经应用在不少比亚迪的车型上了，满油满电综合续航里程是1400km，CLTC工况下的纯电续航里程有75km和115km两种，NEDC工况下的亏电油耗是3.79L/100km。
对于海狮05 DM-i这样的车型，是否符合你的购车需求呢？从这款车的内外设计来看，实用性很好，不说其他了，就说它的动力系统，就能带来更低的能耗成本，出远门也不用经常想着去哪里加油。
我们再来看第二代宋Pro DM-i，它是海狮05 DM-i的姊妹车型，所以两款车在功能配置方面有很多共同之处，两个车的不同之处主要是造型。第二代宋Pro DM-i的车身棱角感相比上一代车型收敛了不少，保险杠造型简约很多。不过喵哥觉得这款车相比宋PLUS，车身棱角感相对更强。
买车应该怎么选？
喵哥再跟大家说说究竟怎么选车。考虑到海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i标配的功能配置比较多，两款车的入门版已经能满足基本用车需求，而且入门版的纯电续航里程也有75km，短途开车代个步，可以当作电车用，长途用车又可以用油。
当然了，更短的纯电续航，那么充电次数也相对较多。如果你家里或者上班的公司楼下没有充电桩，喵哥建议大家选115km续航版本，多出几十公里纯电续航，在城区上下班代步都可以用电多几天。
从性价比角度来看，喵哥认为海狮05 DM-i 75km尊贵型和第二代宋Pro DM-i 75km两款车型的表现可以，它们都是次低配版本，除了标配的功能配置，还有L2级自动驾驶辅助系统，这个功能比较适合跑高速，能让长途驾驶更加轻松和安全。
结语：
新车型有品牌号召力，又有到位的产品力，进入市场后成为热门车是不难的。这次比亚迪带来的海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i，不用15万就能买了，还有第五代DM-i技术、悬浮式旋转屏、大空间等设计，性价比高不高，喵哥相信大家心目中已经有答案。而在喵哥看来，我觉得海狮05 DM-i和第二代宋Pro DM-i都是挺实用的家用SUV。
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