在豪华品牌“跌跌不休”的时候，雷克萨斯却呈现出一片欣欣向荣。
今年上半年，雷克萨斯在华累计销量为84823台，同比增长20.3%，超越沃尔沃重回二线豪华领头羊的位置。销量稳步上涨与雷克萨斯终端降价不无关联，以新改款的雷克萨斯ES为例，入门版车型ES200臻享版（指导价29.9万元）最高优惠超过9万元，最终落地价23万多。想想两年前，雷克萨斯ES还是一台需要加价的神车。
据了解，雷克萨斯ES200卓越版、豪华版已经停产，新增的ES200臻享版是全新入门款车型，相比卓越版增加前排座椅通风、手机无线充电、座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜折叠/下翻/记忆、后风挡电动遮阳帘、实木内饰饰板、并线辅助、倒车车侧预警系统等配置。
车辆的外观造型基本没有变化，前脸部分是标志性的纺锤体进气格栅，辅以“X”形镀铬中网填充，两侧镶嵌棱角分明的LED大灯组，下方还有倾斜的导流槽作为补充，营造出大气动感的氛围。
车身侧面修长匀称，流畅的溜背式车顶过渡，成熟的C柱拐角，以及力量感十足的隆起腰线，时刻彰显着大气和优雅。尺寸方面，该车的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，定位中大型三厢轿车。
内饰部分展现出浓郁的日系燃油车车风格，配备12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸传统仪表盘，下方副仪表台保留了大量物理按键，三辐式多功能方向盘和机械式换挡杆等配置都没有任何变化。
动力部分搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率127kW，最大扭矩206N·m，匹配CVT无级变速箱。和老款ES200卓越版相比，最大扭矩降低2N·m，其他数据保持一致。
据网友分享的提车价来看，雷克萨斯ES200臻享版优惠价在7-9万元不等，算上购置税和保险费等费用，最低落地价为23万多，与沃尔沃S90、凯迪拉克CT6等同级别豪华车相比，显得颇具性价比。
需要注意的是，玩车弟发现要享受大额优惠，必须接受在店端分期购车，并且贷款越少、价格越高，以雷克萨斯ES200为例，全款购车优惠只有5万元左右，分期购车则是优惠9万元左右。目前雷克萨斯的最新政策是可以分6-60期，贷款年利率在3%-5%不等，一定要问清楚再出手。
编辑/温澈
7月26日，雷克萨斯ES 200臻享版正式上市，售价为29.99万元。作为增配车型，新车将取代ES 200卓越版成为雷克萨斯ES的入门款，在配置上进行了提升，新增前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘和手机无线充电等配置，动力上则继续搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。
外观方面，雷克萨斯ES 200臻享版延续了现款车型设计，采用家族式经典的纺锤形格栅设计，搭配凌厉的前大灯组造型，颇具攻击性。车身侧面修长，比例协调，整体姿态非常优雅。车身尺寸方面，雷克萨斯ES定位中大型轿车，其长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。
图为雷克萨斯ES 200特别限定版
内饰方面，雷克萨斯ES 200臻享版同样延续现款车型设计，整体风格较相对保守，注重实用性，保留了较多的物理实体按键，配备12.3英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘，支持CarPlay/CarLife手机互联、多媒体语音控制、4G网络、OTA升级以及手机APP远程控制等功能。
在配置方面，相比雷克萨斯ES 200卓越版车型，新车增加前排座椅通风、后风挡电动遮阳帘、外后视镜记忆功能（带倒车自动角度调节）、主驾座椅记忆、方向盘记忆、舒适进入、中控台实木饰板、手机无线充电面板等功能。在安全驾驶辅助功能方面，新车型还加入并线盲点监测、倒车侧后方盲点预警带辅助刹车功能（RCTAB）等。
动力方面，雷克萨斯ES 200臻享版搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率173马力，峰值扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱，最高车速可达205km/h，WLTC综合油耗为6.21L/100km。
另外，雷克萨斯ES还提供260车型和300h车型，其中260车型搭载2.5升自然吸气发动机，最大功率204马力，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间为9.1秒，最高车速为210km，WLTC综合油耗为6.57L/100km。
而300h车型搭载2.5升油电混合动力系统，系统综合功率218马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，官方百公里加速时间为8.9秒，最高车速为180km/h，WLTC综合油耗为4.8L/100km。
今年上半年，雷克萨斯在国内累计销量为8.48万辆，同比增长20.3%，其中雷克萨斯ES贡献最大，其今年1-5月累计销量45,937辆，同比增长58.16%，占总销量的63.6%（雷克萨斯今年前5个月累计销量为72,275辆，同比增长33.4%）。而雷克萨斯ES销量大涨与其终端较大的优惠力度脱不了关系，曾经动辄加价1-3万元的它，如今优惠5万元以上，性价比有了较大提升，受到众多消费者青睐。
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