早期的汽车市场完全被合资车瓜分,随着国产车的发展算是重分天下,不过在高端领域,合资车地位依旧不可撼动,但是合资品牌里面也分个三六九等,比如目前在国内比较吃香的就是德系和日系的品牌,韩系已经被国产车取代,美系算是二线,其实还有很多合资品牌我们不知道的,比如法系车,目前的地位还不如韩系,可以说是混的最差的合资品牌,今天咱们要介绍的新款就是来自法系雷诺新款科雷傲。
雷诺这个牌子估计很多人没听过,市面上也很少看到这个牌子的车型,不熟悉没关系,其实旗下还是有很多不错的小车,比如最近两厢的这款科雷傲,相比旧款有了很大提升,车头和车位细节处都做了优化,彰显出不错的运动感,其造型很多女性消费者应该很喜欢,此次总共推出了7款车型,起售价17.98万,下面我们具体看下这款车。
外观方面,新车虽然是年度改款,但是整体的变化并不大,定位依旧是城市SUV,不过外观的选择上加入了波尔多红色车漆,看起来更为骚气时尚,应该很受女性消费者喜爱。首先看下前脸,整体的设计风格上一代一样,车身小巧可爱,前脸和旧款保持一致,大灯和日行灯融合在了一起,设计方面很科幻,C型样式非常炫酷,科技味十足,格栅样式没有变化,不过和大灯的衔接更为自然一些,下方大嘴虽然是三段式设计,但是一根银色饰条贯穿起来了,整体效果也很好。
侧面部分,整体看来有点像哈弗H6的设计,不过很多细节处还是不同的,腰线流畅但是并不突出,因为饱满的造型基本上隐藏了腰线,不过车窗上沿以及车门下方的银色饰条看起来更为时尚一些,多辐式轮毂的造型也彰显其运动的一面,尾部造型也是一样,鲨鱼鳍的设计让整车显得更为好看,当然吸睛的还是尾灯的设计,可以说非常个性,很具有辨识度,和车标一起形成了贯穿造型,下方并没有太多修饰元素,不过贯穿式尾排的造型非常好看。
内饰部分,设计上简洁为主,主要色调为黑色,用料方面和同级车型相比也很讲究,很符合当下年轻人的审美,最引人注意的当属中控的液晶大屏,竖直的造型酷似一个大平板,而且功能强大,下方还设计了两个旋转按钮,实体按键并不多,整体偏向简洁,方向盘设计也很干练,并且采用了皮质覆盖,握感舒适。
动力部分,这款车搭载的是2.0L和2.5L两款发动机,具体的参数表现为150马力和186马力、200N·m和233N·m,参数差别并不大,总体性能表现还可以,匹配的是7速CVT变速箱。总结来说新车并没有太大改变,配备上有做增加,可选车型比较丰富,有需要可以考虑下。
总得来说,这款科雷傲年度改款基本没变化,外观动力内饰依旧,只是换上红色新衣,增加波尔多红色,宛如红酒的风格,起售价17.98万,如果从产品力来看,还是可以,但如果说相比同胞日产,还有德系日系的一堆竞争对手,法系科雷傲的这次只是穿上了一件新衣服,貌似不是很强的刺激点。
[汽车之家 新车上市] 日前,我们从雷诺了解到,科雷傲于近日对价格和配置进行了变动。调整后,共推出4款车型,售价为 20.48-27.88 万元 。本次变化主要将原2.0L两驱舒适版的价格改为原BOSE版的价格(配置含BOSE音响),车型数由5款变为4款,详情见下表:
雷诺科雷傲 指导售价 车型 售价(万元) 科雷傲 2.0L 两驱时尚版20.48 科雷傲 2.0L 两驱舒适版23.38 科雷傲 2.5L 两驱舒适运动版25.98 科雷傲 2.5L 四驱舒适运动版27.88『配图为2016款 30 TFSI 自动舒适型』
调整后的新车在外观、配置方面相比老款车型并没有任何变化。主要变动在于将原来的2.0L两驱舒适版价格改为原BOSE版价格(配置含BOSE音响),并取消原BOSE版车型。可以简单的将其理解为合并车型,精简车系,并无太多实际变化。
『配图为2016款2.0L 两驱舒适BOSE版』
动力方面,科雷傲依旧提供了2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,最大功率分别为140马力和171马力,峰值扭矩则为193牛·米和225牛·米,与之匹配的是CVT变速箱。(文/汽车之家 周楚然)
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售20.48-27.88万 2016款科雷傲正式上市 http://m.autohome.com.cn/news/201510/880104.html
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